Officiellement annoncé pour le 30 septembre par Honda, le lancement d’un nouveau modèle de la marque est toujours un petit évènement. Destinée au marché indien, dans un premier temps, la nouvelle Honda devrait venir concurrencer Royal Enfield sur son propre terrain. Avec une Rebel 300 par exemple ?
Benelli fait décidément l’actualité. Présente sur le salon chinois de la moto, la marque italienne, propriété du groupe QianJiang depuis 2005 a présenté de nombreux modèles et moteurs à cette occasion. Une sportive de 600 cm3 devrait également s’ajouter à la liste.
Conçue pour les marchés asiatiques dans un premier temps, la Harley-Davidson 338R n’a pas encore été officiellement présentée. L’échéance se rapprochant, après la première photo de la moto prise en sortie d’usine, voici les croquis qui détaillent la nouvelle Harley.
Importée et distribuée en France par DIP, la marque Orcal s’est lancée dans la mobilité électrique avec plusieurs modèles de scooters. Le petit dernier de la gamme, le V28 est un scooter électrique à trois-roues équivalent 50 cm3.
Quelques jours après sa cousine, la KTM 450 SMR, la Husqvarna FS 450 Supermoto 2021 vient d’être dévoilée. Un nouveau millésime dans la droite lignée de ses prédécesseurs, qui s’annonce toujours aussi efficace.
Après la RS660 et la Tuono 660, la prochaine moyenne cylindrée Aprilia devrait bien être la Tuareg 660. Jusqu’ici invisible, le trail italien vient de se faire flasher pour la première fois sur route.
Prenez une Ducati XDiavel pour le design, une Honda CB650 de dernière génération pour le moteur, mixez le tout et vous obtiendrez la Benda LF-01. Le cruiser chinois vient d’être révélé sous forme de prototype sur le salon de la moto local.
Présente sur le salon chinois de la moto, propriétaire local oblige, la marque Benelli en a profité pour lever le voile sur ses prochaines nouveautés : motorisations, modèles mais aussi partenariat. Autant le dire tout de suite, la marque italienne ne va pas chômer durant les prochains mois.
Si Yamaha n’a toujours pas présenté officiellement son catalogue 2021, le passage à Euro5 devrait apporter quelques ajustements dans la gamme. Des mises à jour dont devrait profiter la MT-09 pour prendre quelques cm3 et chevaux au passage.
Déjà disponible en plusieurs cylindrées, la Suzuki V-Strom pourrait bientôt arriver en 125 cm3. Une moto en version européenne qui serait calquée sur une V-Strom de 160 cm3 développée pour les marchés asiatiques. Une bonne nouvelle pour les amateurs de trails.
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