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Propriétaire de KTM, Husqvarna ou encore GasGas, le groupe Pierer Mobility a annoncé son intention de délocaliser une partie de sa production en Chine et en Inde ainsi que son centre de recherche et développement dédié à l'électrique.

Entreprise espagnole spécialisée dans la mobilité électrique, EEVAM Technologies était présente lors du dernier salon de Milan pour présenter ses innovations en matière de batteries pour véhicules électriques. Des solutions qui permettent de prolonger la vie des batteries et d’améliorer leurs performances.

Après la nouvelle GSX-S1000GX qui profite d’une offre de lancement avec le kit bagagerie complet seulement 1 €, de nombreux modèles du catalogue Suzuki vont également profiter d’offres commerciales : V-Strom 1050DE et SE, V-Strom 650 standard et XT (full et A2), GSX-S1000, GSX-S950, GSX-8S, SV650 (full et A2) et GSX-S1000GT. Une opération valable jusqu’au 31 mars 2024.

Avec une offre encore assez restreinte, le marché des motos électriques peine à décoller. Si les constructeurs « historiques » semblent encore réticents à se lancer, d’autres jeunes marques font vivre ce marché. C’est particulièrement le cas en Inde, où la start-up Orxa Enertgies a présenté son modèle de roadster électrique Mantis. Une moto aux performances annoncées prometteuses.

La moto électrique, c’est un peu l’arlésienne de Kymco. Que ce soit la SuperNex ou la RevoNex, à ce jour aucune des deux motos électriques annoncées par le constructeur taïwanais n’est arrivée sur le marché. Un développement qui dure depuis maintenant cinq ans et se poursuit, comme le boss de Kymco l’a confirmé.

Bonne nouvelle pour le marché des motos et scooters français, les chiffres d’octobre affichent une nouvelle hausse des immatriculations neuves avec 14 667 véhicules vendus, soit 475 de plus qu’en octobre 2022. Un marché hexagonal toujours dominé par Honda, Yamaha et BMW.

Après la XE et la XC découvertes fin 2018, c'est au tour d'une version X de la Scrambler 1200 de faire son apparition. Voulue plus basse, plus routière et plus accessible par la clientèle, proposée à 14 995 € dès janvier 2024, elle corrige quelques défauts… et en conserve d'autres. Direction les bureaux de la Triumph Adventure Experience à Malaga pour vous livrer son essai.

Maintenant que l’on connaît l’ensemble de sa gamme 2024, Honda a dévoilé les tarifs en vigueur depuis le début du mois de décembre sur ses nouveaux modèles ainsi que ceux qui restent au catalogue.

Après un salon de Milan 2023 plein de promesses, Moto Morini revient au quotidien et ajuste les prix de sa gamme Seiemmezzo. Le roadster est ainsi disponible à partir de 6 999 € en version Street et 7 299 € dans sa déclinaison Scrambler. Le trail X-Cape 650 profite quant à lui d’une opération commerciale de 500 € sous forme d'aide à la reprise ou accessoires offerts.

Jusqu’ici très discret sur le sujet, Honda a de grandes ambitions pour ses futurs modèles électriques. Le constructeur, qui compte lancer sur le marché pas moins de 30 nouveaux modèles de deux-roues électriques compte désormais en vendre 4 millions par an.