Voici le retour de la Moto Guzzi V7 Classic pour 2008 après 40 années de bons et loyaux services . . . rajeunis par la vague dont je vous parle depuis bientôt deux ans, celle du vintage moto. Cette présentation au Salon de Milan a permis de confirmer les “pachotos” qui circulaient sur le net et dont Pauline vous avait parlé.
Contrairement à ce que l'on peut croire, ce n'est pas de tout repos que d'organiser une descente dans les salons du deux-roues avec une bande de journalistes complètement excités comme des enfants le jour de Noël. Il faut faire face à de multiples problèmes dans cette jungle jonchée de tapis rouges.
Il a été entrevu lors du dernier salon de Milan et sa production sera certainement lancée en 2009, car nous avons bien affaire à un prototype avec ce maxi scooter de 500 cm3. La version finale devrait arriver fin 2008 en Italie, et ce malgré le flou dans lequel nous laisse le constructeur qui ne propose pas foule de modèles scooters dans son catalogue.
Le scooter à trois roues, on aime ou on aime pas et beaucoup d'utilisateurs sont plutôt d'accords avec ce dernier avis, surtout lorsque celui ci est doté, pour couronner le tout, d'un toit escamotable. Et le toit, c'est bel et bien la spécialité première d'Adiva, ce constructeur importé en France par la SIMA.
En cette fin d'année, la Fédération Française de moto va recevoir ces meilleurs représentants pour la remise des trophées FFM récompensant les pilotes qui sont sur le podium final d'une coupe d'Europe, d'un championnat d'Europe, coupe du monde ou championnat du monde toutes disciplines confondues.
S'il y a bien un rendez-vous à ne pas manquer en cette fin d'année, c'est bien évidement la balade de noël organisée par le forum des « Caramotards » qui se déroulera le 20 décembre 2007. Comme tous les ans à la même période, il se déroule dans nôtre belle capitale une sortie pour le moins originale et décalée.
Quand on veut le meilleur, on prend le meilleur. C'est que NCR propose avec la Leggera. Je pense que vous avez reconnu la base de cette préparation. Il s'agit de la Ducati Hypermotard. Ce ne sont pas que des modifications esthétiques qu'il faut voir, mais tout le travail de gain de poids.
Du côté du salon de Milan 2007, il y avait des filles, beaucoup de filles même. Le stand de Polini n'a pas dérogé à la règle et le constructeur nous a présenté en Italie quelques uns des plus beaux modèles du salon. Rendons lui hommage sur notre blog en vous présentant à notre tour ces merveilleuses beautés de la nature bariolées aux couleurs de l'OM.
C'est un Max Biaggi rayonnant et un tantinet taquin qui a parcouru les travées d'un Salon de Milan au fort succès populaire. L'aventure à venir avec Ducati en mondial Superbike semble en effet l'avoir revigoré, si ce n'est même rajeuni : «Je suis heureux d'être avec Ducati et avec l'équipe de Marc Borciani», a-t-il déclaré.
Lors du salon de Milan, la marque taiwannaise PGO nous a laissé entrevoir un scooter électrique novateur qui devrait être commercialisé en France dès le printemps 2008. L'électricité, en deux roues comme quatre, a bien des avantages et un seul mais pourtant gros défaut : Le manque de puissance et notamment l'absence de reprises, principalement en côte.
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