Comme nous avons voulu vous gâter pour ce mondial de la moto à Paris, nous n'avons pas seulement lancé les rédacteurs dans les allées pour vous dénicher les nouveautés, mais aussi des photographes. Juste pour le plaisir des yeux, ils se sont affairés à prendre des clichés rien que pour vous.
Il est tout simplement magnifique le Stark Super Naked Café Racer, à la fois moderne et digne héritier des plus purs Café Racer. Si Starck avec LaMoto 6. 5 avait 15 ans d'avance (ou 10 avec l'Aprilia Shiver 1000), il est maintenant dans le ton avec une légère longueur d'avance en espérant qu'à nouveau une chance soit donnée à son inspiration.
Dans exactement trente deux jours, moment où débutera le salon de milan, la nouvelle marque Megelli crée par un britannique, naitra officiellement! L'occasion pour nous de vous présenter en avant première quelques uns des futurs modèles de la firme, en commençant par la 125 R, une sportive accessible aux détenteurs du permis auto.
Vous les avez déjà sûrement vues dans la vidéo que nous vous avons offerte. Et je pense que certains d'entre vous on plus ou moins craqué sur certaines Miss du Mondial de la moto, mais se désolent de ne pas avoir pu les regarder plus longuement.
Comme nous avons voulu vous gâter pour ce mondial de la moto à Paris, nous n'avons pas seulement lancé les rédacteurs dans les allées pour vous dénicher les nouveautés, mais aussi des photographes. Juste pour le plaisir des yeux, ils se sont affairés à prendre des clichés rien que pour vous.
Comme je vous l'annonçais en mai dernier, le Salon de la moto 2007 avait préparé une place de choix pour les motos stars du septième art : Le mondial de la moto fait son cinéma On commence par le chouchou de ses dames, Tom Cruise, héros de Mission Impossible et sa Triumph Speed Triple diabolique.
Et non, celle que l'on annonce moribonde tous les six mois, la dernière marque de moto française Voxan n'est toujours pas morte, et elle fait encore dans la nouveauté en s'attaquant carrément à un secteur où elle était complètement absente, celui des grosses GT.
Les gros customs de la marque Suzuki ne sont pas là pour faire dans la dentelle. 350 kg de muscles et 16 mkg de couple pour une conduite virile, voilà le programme. Les déclinaisons se distinguent par de légères différences esthétiques au niveau des coloris et du bloc phare.
"Décliner pour mieux régner", tel pourrait être la nouvelle directive commerciale des bikers de l'Oncle Sam. Voici tois modèles provenant des différentes gammes de la marque afin de toucher le maximum de clients possibles et ainsi confirmer l'expansion que réalise actuellement Harley en Europe.
On peut dire qu'Harley Davidson n'a pas été avare en nouveautés lors de ce Salon de la Moto. Leur tout premier roadster sportif y était notamment présenté, le XR 1200. Issu du prototype présenté à l'automne 2006, il est désormais fin prêt à affronter le marché européen et à lui ajouter un petit zest de saveur américaine.
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