
Skoda propose désormais l’ESP de série sur l’ensemble de ses véhicules. Le constructeur tchèque va même plus loin en généralisant le contrôle de pression des pneumatiques TPM, de série sur les Fabia, Roomster, Octavia, Yeti et Superb.
Skoda propose désormais l’ESP de série sur l’ensemble de ses véhicules. Le constructeur tchèque va même plus loin en généralisant le contrôle de pression des pneumatiques TPM, de série sur les Fabia, Roomster, Octavia, Yeti et Superb.
Honda s'est longtemps reposé sur un seul et unique moteur diesel, le 2.2 i-DTEC. Mais les choses ont évolué depuis l'hiver dernier avec l'arrivée d'un 1.6, qui devient aujourd'hui disponible sur le CR-V.
Le Renault Kangoo vient de se voir décerner une récompense attribuée conjointement par l’Entreprise et nos confrères de L’Automobile.
Débutons cette nouvelle série de brèves concernant le futur ou l’actualité produit avec les rendus fidèles (ci-dessous) de la future BMW i3, première BMW de la nouvelle ligne « i » du constructeur bavarois, laquelle pourrait être révélée dans les jours à venir.
Il est toujours intéressant de prêter attention aux mots introduits dans les communiqués de presse par les constructeurs.
Il y a quelques jours le constructeur français Renault Trucks, propriété du groupe suédois Volvo AB, a présenté une nouvelle gamme de poids-lourds. En ces temps où la « question industrielle » se pose avec acuité, il nous a semblé nécessaire de nous intéresser ne serait-ce que quelques instants à ces véhicules « made in France ».
Cette semaine l’actualité du constructeur Aston Martin a été dominée par la présentation officielle de la nouvelle Vanquish Volante. Pourtant, quelques heures plus tard, il nous en apprenait davantage sur la V12 Vantage S présentée il y a quelques semaines déjà.
SRT a réservé une petite surprise aux amateurs de GT3 dans le cadre des 24 Heures du Mans. C’est en effet à cette occasion que le nouveau constructeur américain, propriété du groupe Chrysler, a dévoilé sa nouvelle Viper GT3, laquelle est prénommée GT3-R.
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit ou les futurs modèles.
Audi France annonce aujourd'hui le lancement d'un nouveau moteur bi-injection 2,0 l TFSI de 225 ch sur ses gammes A4 et A5. Il remplace le 2,0 l TFSI de 211 ch sans que la grille des tarifs ne soit modifiée.
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