Série limitée basée sur la finition Classic (A 140 essence et A 170 CDI diesel), la Contact dispose de l'équipement standard avec, en plus, climatisation, fermeture télécommandée et centralisée, six haut-parleurs, peinture noire vernie. Au
Petite nouveauté sur la citadine du Lion, la présence d'un correcteur de trajectoire électronique (ESP) de série sur les versions XT/XS du 1.6 16V 110 ch et du 2.0 HDi 90 ch qui reçoivent également l'aide au freinage d'urgence. Cette
Sur une base de Tamora, le nouveau coupé TVR présenté au Salon de Birmingham se veut prédestiné à une utilisation en compétition. Par rapport à la Tamora, la face avant et la poupe ont été retouchées pour un meilleur écoulement
C'est en octobre prochain que la nouvelle Classe S sera mise en vente. Un modèle qui évolue peu au niveau du style mais en revanche se dote de nouvelles motorisations plus puissantes. Ainsi la S320 laisse place à la S350 (V6 245 ch) et le moteur
La petite grenouille du Losange se transforme aux premiers jours de septembre. La nouvelle collection de la Twingo reçoit de nouveaux coloris, de nouveaux enjoliveurs de roues. De plus, l'ABS (à partir de la finition Authentique) se double d'une
Qu'est ce qui est rouge et arbore un beau sigle GTA sur la malle arrière ? Une Alfa Romeo bien sûr ! Mais attention, il ne s'agit pas de la 156 GTA, mais de sa petite sœur la 147. Une version qui reçoit sous le capot un beau moteur V6 de 3,2 l
Ford se décide enfin à se lancer dans la catégorie des monospaces compacts avec cette Focus C-Max qui n’est pour le moment qu’un concept. La version définitive devrait être dévoilée au Salon de Genève en mars prochain et faire aussitôt
Juste 500 exemplaires de la série limitée "Team" sur base de Seicento " " sont mis en vente au tarif réduit de 5 990 € (39 290 F). Cela fait 1 320 € (8 650 F) de moins que la finition "S", un rabais dû à l'absence de nombreux équipements :
Après quelques retards à l'allumage, le break Stilo arrive. Surnommé Multi Wagon en raison d'une double casquette, celle de break à fort chargement et la possible appartenance à la catégorie monospace, en raison d'une garde au toit un peu
L'A8 6.0 Limousine actuelle était déjà une voiture d'exception. Le côté exclusif est aujourd'hui renforcé avec la nouvelle version. Avec 450 chevaux et 580 Nm soit 30 chevaux et 20 Nm de plus que la précédente génération, l'A8 6.0
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