La plus vendue des Volkswagen entame le huitième chapitre de son histoire. Elle change plus qu'il n'y paraît. Cette Golf 8 compte bien établir de nouvelles références dans la catégorie des compactes, dont la meilleure vente en France reste la Peugeot 308. Avant les essais le mois prochain, on regarde si la Lionne peut s'inquiéter avec une première rencontre qui permet de voir les atouts et les faiblesses de ces deux modèles.
En haut de gamme, le nouveau Captur est attirant. Mais le charme opère-t-il toujours avec le modèle le moins cher ? Attention, il y a de mauvaises surprises !
Peugeot vient de mettre en ligne le configurateur du nouveau 2008. On découvre donc l'aspect de la finition d'accès, nommée Active, qui s'en sort bien !
Fiat souhaite faire monter en gamme ses citadines pour gagner plus d'argent avec. La prochaine Panda devrait donc grandir.
FCA vient de présenter un planning de nouveautés pour Alfa Romeo fortement allégé. Plusieurs projets sont passés à la trappe, dont les nouvelles GTV et 8C !
Au sein du groupe Volkswagen, trois marques sont sur le marché généraliste. Jusqu'à présent, elles ont plutôt bien cohabité, avec des publics visés différents. Mais la montée en gamme de Skoda et la séparation Seat/Cupra brouillent les positionnements.
Nouveaux modèles dérivés de Toyota, nouveaux moteurs à hybridation légère, véhicules arrêtés : la prochaine année sera animée chez Suzuki.
Ford dévoilera son SUV électrique inspiré de la Mustang au Salon de Los Angeles. La marque publie un croquis qui montre le lien esthétique avec le célèbre coupé.
Après un premier tri, elles sont encore 35 à pouvoir prétendre au titre de "Car of the Year 2020". La gagnante sera connue le 2 mars.
Le japonais n'a pas l'intention d'abandonner le diesel à court terme. Il lancera l'année prochaine un nouveau bloc alimenté au gazole.
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