Pour le Salon de Francfort 2007, Alfa Romeo présentera, entre autres, sa nouvelle ligne de personnalisation baptisée Unica, histoire d’emboîter le pas à d’autres marques Premium, mais aussi de répondre à une forte demande des alfistes.
A l'instar de Volkswagen Individual et beaucoup d'autres constructeurs allemands, Ford va mettre en place un programme de personnalisation baptisé tout simplement Ford Individual.
La Citroën C6 s'inscrit de point de vue l'une dans les voitures esthétiquement réussies du Chevron avec les (surprise) C2 (la "vraie" maintenant) et C4 berline et coupé. Ce véhicule haut de gamme, pas spécialement bon marché, occupe une place
La quête éperdue de l'automobile à grosse marge par certains constructeurs vire à la tendance pathologique d'une gravité proche de celle du chercheur baveux de 'blondes à grosses poitrine'. Ca devient une obsession.
Vous pensiez que le fantastique moteur SRT8 était réservé aux Dodge et autres Chrysler ? Et bien non !
La Lancia Thesis est ce que l'on appelle un bide commercial.
Depuis 2004, Nissan s'est associé à la créatrice de mode Lolita Lempicka. Après la berline, c'est au tour aujourd'hui de la version coupé cabriolet de la Micra recevoir une nouvelle finition dénommée « Lolita Lempicka ».
Si vous trouviez la Chrysler 300C trop courte pour vos grandes jambes de passager arrière, sachez qu'à l'occasion du NIAS 2006 qui se tiendra à NY du 14 au 23 avril, Chrysler présentera une 300C 'Long Wheelbase', soit à 'empattement long' dans
Fort d'une troisième place sur le segment des SUV en France en 2005, le Touareg ajuste sa gamme et notamment sa version haut de gamme. Exit le très exclusif Volkswagen Touareg W12 "Sport" lancée en janvier 2005 qui est remplacée par le Touareg
Rentrant directement en concurrence avec son frère Cayenne Turbo, voici le Touareg Special Edition. Le cœur de ce SUV sous stéroïdes est le W12 6.0l de 450ch et 600Nm, lui permettant d'abattre le 0 à 100 en 5.9s, sa vitesse maximum étant
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