Bye-bye Auris, et bienvenue à la Corolla. Le renouvellement de sa gamme de berlines compactes et l’occasion pour Toyota de ressusciter une appellation disparue. En France, l’auto sera uniquement dotée de motorisations hybrides, dont un inédit 2.0 développant 180 ch.
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Caradisiac sera de la fête du 4 au 14 octobre à Paris pour vous faire vivre de l'intérieur le Mondial de Paris dont c'est le 120e anniversaire. A évènement exceptionnel, mobilisation exceptionnelle : le Mondial innove et Caradisiac a son propre stand dans le prestigieux hall 1 du salon. Pendant onze jours, la rédaction au complet vous y attend et vous propose toute une série d'animations : visites guidées, concours, conseils juridiques, débats, séances de questions aux journalistes, etc.
Seat vient de lever le voile sur son nouveau SUV 7 places. Le Tarraco, étroitement lié aux Volkswagen Tiguan Allspace et Skoda Kodiaq, s’offre quelques privilèges. Il est plus long, plus logeable et inaugure un nouveau visage. Il trône en bonne place sur le stand du constructeur.
L'Audi A6 Avant fait ses premiers pas au Mondial de Paris. Plus chic mais pas plus pratique, le break d'Audi aura sous son capot des motorisations à hybridation légère.
Pas encore dévoilée ni officialisée, la Toyota Supra est pourtant déjà disponible à la précommande. Le constructeur japonais annonce, en plus, un "membership" au "club des 900" pour les 900 premiers acquéreurs de la Supra. Mais il faudra être patient.
Il repart d'une page blanche. Le nouveau Q3 muscle son look, devient habitable, plus technologique et va tenter de reprendre le leadership dans sa catégorie. On le découvre sur le stand Audi au Mondial de Paris, dans une livrée orange qu'on ne verra certainement pas très souvent sur nos routes.
Le X5 revient à Paris avec une 4e génération. Il est revu de fond en comble. Au menu : style extérieur plus costaud, avec un double haricot qui pousse de façon magique, comme ceux de Jacques ! Le poste de conduite est inédit, la plate-forme nouvelle… Ce sera l'une des stars de ce Mondial 2018.
Le Z4 est mort, vive le Z4 ! BMW dévoile à Paris la troisième génération de son roadster biplace, né Z3 en 1995. La nouvelle venue, qui marque le retour de la capote en toile, s’affichera à partir de 48 650 €.
Apparue en 2009, la DS3 a été pendant de longs mois, le modèle le plus vendu de la marque française. Neuf ans plus tard, la citadine premium laisse la place à un crossover urbain dénommé DS 3 Crossback que nous avons pu découvrir en avant-première et qui fait maintenant sa première apparition publique au Mondial de l'Auto 2018.
La berline de Peugeot débute sa carrière commerciale en ce moment même et quoi de mieux que le salon de Paris comme rampe de lancement.
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