Audi publie un dessin qui montre l'arrière de son premier SUV coupé. Le Q8 sera dévoilé dans trois semaines en Chine.
La nouvelle Série 8 sera dévoilée dans un mois, lors des 24 Heures du Mans. La marque publie un nouveau teaser avec une voiture cachée… ou presque.
Aston Martin va enfin faire de Lagonda une marque à part entière, avec une gamme de plusieurs véhicules. Le premier sera un SUV grand luxe électrique. Il sera présenté en 2021.
Essai
13,5 /20
Renault continue de développer sa gamme de véhicules utilitaires légers en version électrique. Aux côtés des Kangoo, Twizzy Cargo et Zoé commerciale, la marque au losange commercialise désormais le Master avec le même moteur implanté sur sa fourgonnette. Une bonne idée ?
Midi Pile
« Toutes les Ferrari prévues pour l’année 2018 sont vendues », vient d’annoncer le patron de la marque tout en expliquant que le carnet de commande était déjà bien rempli pour l’année 2019.
Comparatif
Le nouveau Dacia Duster a tellement progressé qu’il est désormais possible de l’opposer à des modèles généralistes et particulièrement le Renault Kadjar avec qui il partage l’affiche dans les concessions du groupe. Les 13 000 € qui séparent les deux concurrents sont-ils réellement justifiés ?
Hyundai lance cette année un modèle inédit dans la gamme i30 avec la version fastback, qui est aussi une hatchback (véhicule à hayon). La combinaison du look et du côté pratique du hayon pourra-t-elle séduire sur un segment finalement dépourvu de ce genre de carrosserie ? L'avenir le dira rapidement. L'i30 fastback débarque aujourd'hui en concession à partir de 24 250 €.
Mondial de Paris 2018 : Lexus ES, la remplaçante de la GS
, mis à jour 79
Commercialisée depuis 1989 aux États-Unis, l'ES va intégrer la gamme européenne de Lexus, remplaçant la GS. Chez nous, cette nouvelle génération sera uniquement disponible en version hybride simple 300h. Dévoilée en grande pompe à Chine, Caradisiac a pu la découvrir en parallèle à Bruxelles.
La Nissan Leaf a été la première auto électrique à connaître le "succès" (les guillemets sont de mise, tout est relatif dans un segment représentant environ 1 % du marché automobile européen) avec près de 300 000 unités vendues sur la première génération. La nouvelle mouture arrive avec des arguments séduisants, mais la concurrence va se faire de plus en plus rude. La Leaf va-t-elle tenir au sommet, ou se retrouver reléguée au fond de la classe ? Elle arrive aujourd'hui en concession à partir de 33 900 €.
La Série 8 sera dévoilée dans moins de deux mois. BMW donne quelques informations techniques, confirmant la présence dans la gamme d'une 850i avec un V8 revu en profondeur.
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