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Revu de A à Z avec notamment un nouveau Diesel silencieux et plutôt sobre, disposant d’un différentiel central évolué dès le milieu de gamme, le « Sport Utility Truck » Mitsubishi de cinquième génération repart au combat apparemment très bien armé face à la poignée de pick-up disponibles sur le marché français. C’est ce que nous avons vérifié en sillonnant l’Aveyron en long et en large, au volant des versions haut de gamme de ce nouveau L200 a priori plus aptes à satisfaire les particuliers à la recherche d’un véhicule typé loisirs que la traditionnelle clientèle pro.

La Renault Mégane vient d'arriver en concession mais c'est une autre version qui fait déjà parler d'elle puisque la Mégane Estate débarquera bientôt officiellement. Renault devrait nous la montrer à Genève, mais en attendant, voici quelques spyshots histoire d'appréhender cette compacte à grande soute.

Totalement remaniée, la nouvelle Clubman a bien plus que l’appellation « break », elle en a aussi les qualités. Désormais habitable et pratique, la plus longue de la gamme s’attaque aux berlines compactes premiums. Et c’est vraisemblablement cette version Cooper D, équipée d’un diesel de 150 ch, qui s’avère la mieux armée.

Apparue en 2010, la citadine DS3 se repoudre le nez et devrait adopter à cette occasion quelques équipements high-tech. La présentation de la nouveauté interviendra ce soir au Louvre, événement à découvrir en direct. Et tous les détails concernant la voiture seront à lire dans la foulée sur Caradisiac.

Hyundai s'apprête à commercialiser sa Ioniq sur le marché français et le constructeur coréen nous dévoile aujourd'hui tous les détails sur une auto concurrente directe de la Toyota Prius, avec tout de même un avantage : elle proposera trois types de motorisations « propres » dès le lancement. En voici les détails.

Après les Laguna et Latitude aux carrières commerciales décevantes, Renault revient sur le segment des grandes routières avec la Talisman. Que vaut ce nouveau modèle ? Pour le savoir, nous l’avons confrontée à deux de ses principales concurrentes : la Peugeot 508 et la Volkswagen Passat.

Renault prépare activement son année 2016 avec le lancement de plusieurs nouveautés, dont le très attendu nouveau Scénic, de quatrième génération. Ce dernier est dans sa phase finale de développement routier, preuve en est avec ces derniers clichés d'un modèle camouflé qui confirment l'évolution notable de style.

Les responsables de Mini avaient prévenu que le constructeur ferait l'impasse sur plusieurs salons cette année, dont celui de Detroit, qui se déroule en ce moment même. La marque anglaise n'est toutefois pas totalement inactive et nous dévoile même la John Cooper Works Cabrio.

Lotus dévoile enfin les tarifs pour sa 3-Eleven, présentée en juin dernier au Festival of Speed de Goodwood. Il est désormais possible de s'offrir un véhicule aux performances hors du commun, avec un poids plume, sans débourser plusieurs centaines de milliers d'euros, puisque la version route démarre à 90 400 €.

La nouvelle compacte de Renault démarre à peine sa carrière commerciale qu’elle suscite déjà le plus grand intérêt de nos lecteurs. Le 1.5 dCi 110 sera l’un des moteurs les plus sollicités par la clientèle. Cette tête de gondole a-t-elle les arguments pour s’imposer dans un panier de crabes dominé actuellement par la Peugeot 308 et la Volkswagen Golf ?