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LA grande star du stand Volkswagen sera sans aucun doute possible, la 8e génération de Passat.

Opel est en train de procéder au renouvèlement complet de son offre de citadine. Après l’Adam et avant la prochaine Karl qui sera l’une des stars de la prochaine édition du salon de Genève (Suisse), en mars 2015, le constructeur allemand présente au Mondial de l’automobile de Paris une nouvelle génération de sa Corsa.

Lancée au siècle dernier en tant que « voiture du futur », la Smart Fortwo a mis un certain temps avant de réussir à s'imposer. Vaille que vaille, Daimler a continué à croire en cette citadine atypique et singulière, nous voici dorénavant à la troisième génération. Pour la pérenniser économiquement, Smart s'est associée avec Renault qui a assuré une bonne partie du développement, notamment pour les versions 4 portes Forfour et Twingo. Malgré cela, la Fortwo garde son look caractéristique et pour tout dire inimitable.

Nissan ne disposait plus depuis plusieurs années d’une compacte à son catalogue. La nouvelle Pulsar marque le grand retour de la marque japonaise sur un segment hyper concurrentiel.

Chez Audi, le TT a toujours été un modèle à part qui représente parfaitement la philosophie de la marque mêlant technologie et efficacité. Cette troisième génération va encore plus loin dans ces deux domaines.

Première confrontation pour la nouvelle Twingo. Quelques jours seulement après son premier essai, la dernière-née de Renault est opposée à ses deux concurrentes tricolores les plus directes : la Citroën C1 et la Peugeot 108.

Malgré ses nombreuses qualités, l’Adam n’a pas connu le succès escompté. Le constructeur allemand corrige le tire avec cette version « Rocks ». Un look de crossover, une personnalisation à gogo et un excellent 3 cylindres qui pourraient redonner de l’intérêt à la clientèle.

L'édition 2014 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À un mois de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, le Lexus NX se retrouve face à l'Audi Q5.

Sept ans. Oui sept années que Nissan avait abandonné le marché des berlines compactes, pour se concentrer sur celui des crossovers. C'est dire si la Pulsar, qui investit à nouveau ce créneau, le plus important en termes de vente en Europe, est attendue au tournant. Venir bousculer les références Golf, 308 ou Focus est-il à sa portée ? C'est ce que nous allons voir.

La rumeur prêtait à Opel l'intention de dévoiler au Mondial de Paris la remplaçante de l'Agila, une petite citadine pratique cousine de la Suzuki Splash. La rumeur disait vrai car Opel nous annonce aujourd'hui que cette nouveauté se nommera Karl. En s'ajoutant aux Corsa et Adam, la Karl complète l'offre désormais copieuse de citadines du constructeur au Blitz.