L'Opel Adam a montré le bout de son nouveau minois dans la semaine et n'a pas manqué de susciter des réactions très contrastées parmi vous. Après les quelques images mises à disposition, voici désormais le film de lancement qui donne quelques indications sur le positionnement de la « pas si petite » Opel et une vision dynamique toujours plus concrète que les photos.
Après les photos volées, l’heure de l’officialisation a sonné pour la future Opel Adam. Le constructeur présente aujourd’hui sa nouvelle citadine aux faux airs de Fiat 500.
La nouvelle BMW M6 est commercialisée depuis peu, mais déjà, Alpina nous sort une arme lourde basée sur la sportive originale du constructeur bavarois. Voici la nouvelle B6 biturbo.
À peine est-il arrivé en concession que le Lodgy se décline en ludospace. Il s’appelle Dokker, dispose de deux portes coulissantes et surtout d’un prix d’attaque de 9 400 €. Mais que reste-t-il au Kangoo ?
Le nouveau V8 biturbo de la Continental GT va également se retrouver sous le capot de la Flying Spur, berline qui reprend le style du coupé. L'auto a d'ailleurs été surprise en phase de tests.
Il est fort possible que le nom de Fisker Karma ne vous évoque strictement rien. Pourtant, plus qu'une voiture, il s'agit d'un concept développé dès la base pour être un véhicule véritablement écologique, de la motorisation jusqu'à... la garniture des sièges. Une bouffée d'air frais dans un monde automobile pourri par le green washing.
Commercialisé en 2007, le Volkswagen Tiguan s’est imposé comme la référence dans le segment des SUV compacts. Citroën, qui arrive tardivement dans la catégorie avec son C4 Aircross, le désigne clairement comme son principal concurrent. Mais le SUV français a-t-il les moyens de ses ambitions ?
Nous avons découvert hier la nouvelle génération de Renault Clio, la Clio 4. Vos réactions ont déjà été nombreuses en la découvrant.
Après nous avoir dévoilé, il y a quelques semaines, la Yaris hybride, Toyota revient sur le devant de la scène en nous proposant la Prius +, le premier monospace full hydrid du marché.
C'est Mercedes qui le dit : le lancement de la nouvelle Classe A est pour eux celui de la décennie. Il revêt en effet une importance particulière. Tout d'abord parce que la marque en fait un véhicule de conquête, ensuite parce qu'elle n'a plus rien à voir avec l'ancienne A : exit le minispace, bienvenue la berline compacte. Enfin parce que c'est avec elle que Mercedes lance un grand chantier de transformation de son image de marque, avec pour objectif d'apparaître comme plus jeune et dynamique. Au risque de choquer sa clientèle traditionnelle ? En tous les cas, ici, on a mis les petits plats dans les grands, et on vise la note maximale, le triple A. Alors : prétentieux, ou accessible ?
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