La Renault 5 se frotte aujourd’hui à la nouvelle Fiat Panda. Les deux citadines présentent le même format, le même design néo-rétro et des autonomies proches. L’italienne a-t-elle les arguments pour faire vaciller la voiture de l’année ?
VIDÉO - Du rayon pâles copies, les voitures chinoises sont passées aux vitrines technologiques. La preuve avec les modèles de la marque Yangwang, branche luxe du groupe BYD, qui ne se contentent pas de rouler dans de bonnes conditions, mais peuvent également danser, sauter et… naviguer, comme nous avons pu le voir de nos propres yeux. Futile ? Peut-être. En tout cas, leurs prouesses font le tour de la toile.
SCOOP – La nouvelle Mercedes CLA Shooting Brake se dévoile peu à peu. Après des essais où les prototypes étaient entièrement camouflés, Mercedes retire peu à peu les adhésifs qui couvraient la face et les flancs de ses autos pour ne laisser que ceux qui recouvrent leur poupe. Ce qui veut dire que la présentation de la voiture de série s'approche.
Véhicule familial de taille compacte, le SUV urbain Citroën C3 Aircross possède la possibilité de transporter cinq à sept passagers. Mais ce n’est pas sa seule spécificité, puisqu’il est disponible avec un moteur essence, un moteur hybride et une motorisation électrique. Affiché à un tarif attractif, ce modèle méritait un petit guide d’achat, ce que nous vous proposons aujourd’hui.
SCOOP – Porsche poursuit les essais de sa future Porsche 911 GT2 RS. C’est un prototype de ce nouveau modèle qui vient d’être surpris sur la piste allemande du Nürburgring.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Alors que la vénérable 4L renaît de ses cendres, la DS4 se restyle et adopte un moteur 100 % électrique, alors que le groupe, dont dépend la marque, renonce à abandonner le thermique en 2030.
SCOOP - Après un passage par le Nürburgring toujours très camouflé, le nouveau cabriolet BMW Skytop se montre sans aucun camouflage. C’est dans la circulation que le nouveau cabriolet BMW dévoile ses lignes, et elles sont superbes.
Lamborghini a présenté la Temerario à Paris cette semaine, et à cette occasion nous avons aussi pu parler avec Stephan Winkelmann, PDG de la marque. Avec lui nous avons notamment évoqué le business, la Countach...et la Renault 5, qu'il apprécie pour de très bonnes raisons!
Vous avez dans votre jardin ou votre grande, une 2 CV qui est en train de pourrir. Si vous n'avez pas envie de la restaurer – ce qui peut sembler incompréhensible de la part des amoureux de la marque aux chevrons -, il est aussi possible de la transformer en un petit roadster grâce à un kit carrosserie.
Après la R5, Renault fait revivre une autre citadine populaire de son histoire : la 4L. Sauf que la descendance prend des allures de SUV BCBG et opte forcément, comme sa petite sœur, pour des motorisations 100 % électriques. Si les dimensions en hausse garantissent davantage d'espace, l'absence d'évolutions mécaniques risque d'en décevoir certains, d'autant que les prix grimpent…
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