Vous comptez acheter prochainement un véhicule léger neuf au Canada et vous souhaitez vous renseigner au préalable sur sa consommation de carburant ?
Kia tord tous les clichés en matière de constructeurs coréens. Depuis l’arrivée du Kia Soul, la marque a même réussi à développer un style propre vraiment pas vilain sur toute sa gamme. Dernier arrivant au sein de cette gamme, le nouveau
Audi présente l’A8 de nouvelle génération comme la berline la plus sportive de sa catégorie, voire la plus intelligente grâce un système qui lit la route et s’y adapte. Prend-elle vraiment l’avantage face à une BMW Série 7 ou à une Mercedes Classe S, et ridiculise-t-elle les berlines de prestige non allemandes ? Début de réponse avec ce premier essai.
Depuis cette année, il y a une machine qui vient de passer dignement le cap des 25 années de commercialisation. Arrivée sur le marché en 1985, la Yamaha Vmax nous revient sur le devant de la scène après une longue pause de presque 10 ans. Si
Après Kia, ces 5 dernières années, le partenaire Hyundai lance son offensive sur le marché européen. Le tout nouveau ix35, vitrine d’une nouvelle ère Hyundai en matière de style, aurait-il comme son compatriote plus d’un tour dans son sac pour grappiller quelques parts aux Nissan Qashqaï et Volkswagen Tiguan ?
Ce tout nouveau Mazda5 est probablement un excellent véhicule répondant à la grande majorité des besoins d'une famille en recherche de monospace. Mais les présentations statiques sur les salons font que l'on s'attarde en premier sur le physique
Il faut s'y reprendre à 2 fois pour ne pas confondre le tout nouveau ASX et son grand frère l'Outlander. L'air de famille est évident, mais pourtant le nouveau venu est entièrement nouveau et bien plus compact. Il débarque dans la catégorie de
Opel Meriva, Mansory Ghost et Bufori Geneva ont un point commun : leurs portes à ouverture antagoniste. C'est d'ailleurs tout ce qui peut relier la Bufori à nos productions européennes ... quoiqu'en y réfléchissant, on pourrait voir en Bufori,
Certes, on était tout de suite rassuré en se rendant dans le hall principal du salon de Genève, au moment de constater l’existence du stand Saab, prouvant ainsi la survie définitive du constructeur suédois. Mais Saab n’était pas la seule
Planqué au fond du stand, mais malgré tout bien visible en raison de son gabarit XXL, le pick-up Amarok se montre pour la première fois en Europe. Cette version double cabine à 4 portes et benne de 1555 mm par 1620 mm (1,15 t de charge utile)
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