Difficile de pénétrer IQ. Pas parce qu'elle ne mesure que 2.98m mais simplement car elle est restée fermée et "emmurée"durant une grande partie de la journée. Difficile de se faire une idée de l’espace intérieur, notamment celui dévolu
La Fiesta nouvelle génération est de sortie. Si pendant un temps, les pontes de la marque ont imaginé sacrifier la lignée pour marquer la rupture, décision a finalement été prise de garder le nom.
Comme prévu, Skoda a dévoilé la nouvelle génération de Superb.
Si la presse spécialisée a d’ores et déjà pu essayer l’A3 Cabriolet , ce n’est notre cas. Alors nous vous proposons à l’occasion de sa première sortie sur un salon, nos impressions.
Avec une telle appellation, l’autosatisfaction commence avant même l’ouverture du dossier de presse. Trop fort. Malgré cela l’ancienne Superb n’avait pas dépassé les 20 000 voitures par an, dont l’essentiel à domicile en République
Si c’est ça le futur, c’est abominable. MERCEDES annonce que ce show-car est à 99% aussi moche que le GLK de série. Ca promet. Contrairement à BM qui a décliné l’X5 en X3 et AUDI qui fera un Q5 proche du Q7, MERCEDES nous sort un GLKurz
L’Accord européenne débarque simultanément en break (dévoilé en show-car à Francfort dernier) et en berline tricorps. Comme dit le communiqué, cette Accord est «évolutionnaire», proche d’une phase 2 alors que toutes les pièces
On prend son temps chez AUDI. Le cabriolet A3 arrive 4 ans après la berline, couplé à la phase 2. L’A3 est un cabriolet bicorps avec des proportions oubliées : un porte-à-faux arrière court et une longueur quasi équivalente à la 3 portes
Entre Fiat Panda et Renault Modus, la remplaçante du Wagon R+ tente d’apporter un brin de fraîcheur dans le clan des minispaces. Avec suffisamment de talent pour tenter les jeunes familles urbaines ?
Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de
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