Avec un ticket d'entrée 1500 € inférieur à la version Puretech 155 ch que nous avions précédemment essayée, la DS3 Crossback Puretech 130 s'affiche comme l'offre coeur de gamme en essence qui devrait séduire le plus grand nombre. Par sa douceur d'usage, surtout, mais moins par son dynamisme.
Skoda annonce l'arrivée d'un nouveau pack baptisé Dynamic+ sur l'Octavia. Il permet notamment d'avoir un style un peu plus sportif, presque similaire à celui de l'Octavia RS, mais sans aller chercher les 245 ch de la berline tchèque.
Restylé il y a maintenant deux ans, le Qashqai a hérité il y a quelques mois de nouvelles motorisations. C’est maintenant au tour de la première boîte à double embrayage du constructeur de faire son apparition sur le SUV japonais avec notamment le moteur essence le plus puissant. Enfin, diront certains.
Porsche cède à son tour à la tentation du SUV coupé. Il dévoile un Cayenne au toit plongeant et à la lunette très inclinée.
Le Classe G, qui a reçu son premier moteur diesel en fin d'année dernière, devrait accueillir une nouvelle version du six cylindres en ligne avec plus de 300 ch sur une version G400d inédite. La marque n'a toutefois pas encore confirmé cette déclinaison.
Porsche présentera très prochainement une variante rabotée de son grand SUV. La marque annonce l'arrivée de ce Cayenne Coupé avec ce croquis.
Les Continental GT coupé et cabriolet adoptent un V8 de 550 ch. Un bloc qui permettra de faire baisser les consommations et le prix de départ… qui resteront à des niveaux forcément élevés !
La motorisation essence d’entrée de gamme du Peugeot 5008, le Puretech 130 jusqu’alors disponible avec la boîte de vitesses automatique à 6 rapports bénéficie depuis peu de la dernière génération de transmission automatique du groupe PSA : l’EAT8. L’agrément est-il toujours au rendez-vous ?
Ford lève le voile sur le nouveau Transit Sport, qui devient le plus puissant des utilitaires de la marque à l'ovale bleu. Le 2.0 EcoBlue développe 185 ch et 415 Nm et de couple. La présentation est spécifique, avec des attributs sportifs.
Le Mercedes eVito, 100 % électrique, est silencieux, efficace, performant et ne cède rien aux qualités utilitaires de son frère thermique. Il n'a en fait qu'un seul défaut : son prix.
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