Un an après les V6 et le V8 à essence, la sculpturale 300C passe au Diesel avec l’excellent 3 litres Mercedes. Le "muscle car" y perd une once de magie –au moins par rapport au 5.7 Hemi, mais pas en agrément comme nous avons pu le constater lors de cet essai réalisé sur la Côte d’Azur. Côté budget, elle devient presque raisonnable. Alors, on craque ?
Au Salon d'Essen, sorte de SEMA européen, Volkswagen présentera en première mondiale la CrossPolo, descendante directe de la Polo Fun (Dune en France) de la génération précédente qui avait connu un succès notable, VW en écoulant trois fois
Comme ce fut le cas de la première génération, l'Octavia est aujourd'hui déclinée dans une version RS. Pour la propulser, Skoda a installé sous son capot le moteur de la Golf GTI: Résultat: 200 ch et un rapport prix/équipement toujours aussi imbattable...
Ford revient sur le marché des compactes sportives avec la Focus ST. Une sportive civilisée qui compte faire de l'ombre aux références du segment que sont les Mégane RS et autres Volkswagen Golf GTI. Pour cela, elle Compte sur son 5 cylindres turbo de 225 ch.
Comme prévu dans l'article paru ce week-end, la Mini s'offre une dernière série spéciale avant de céder sa place à un nouveau modèle. Baptisé John Cooper Works GP, elle a donc été présentée durant le grand rassemblement de Mini à Misano
Présenté en début d'année, le haut de gamme sportif de la Focus nouvelle génération sera mise en vente le 12 Novembre prochain, à des prix commençant à 24 200 Euros.
Pour fêter l'arrivée de l'automne, Seat a présenté le mois dernier une nouvelle motorisation diesel d'entrée de gamme pour ses modèles Ibiza et Cordoba, un vrombissant trois cylindres 1.4l TDI, alimenté par injecteur pompe.
Les moteurs VVTL-I ont toujours eu du mal à s'imposer, surtout face aux moteurs concurrents de chez Honda, les VTEC, partageant le même esprit petit moteur/haut régime pour obtenir des puissances au litre record.
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Attendue depuis longtemps, la BMW Z4 M vient de faire son apparition en même temps que la gamme entière est restylée, rafraîchissant au passage le design si décrié de Steeve Bangle.
Il y a plus de 30 ans, les hippies roulaient en Coccinelle et étaient déjà très contents d'avoir un moteur et une paire de sièges en série. Pour le reste, il y avait les vitres à ouvrir manuellement pour avoir un semblant d'air frais, la
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