Rover continue de muscler sa gamme. Après avoir lancé les ZS, ZT et ZR, voici maintenant la ZT 260 disponible en berline et break qui sera dotée du V8 4.6 litres hérité de la Ford Mustang. Pour pouvoir adapter ce moteur, les ingénieurs ont
Nissan complète le choix de motorisations de sa citadine. Après les motorisations essence (65, 80 et 88 ch) et le 65 ch diesel, voici maintenant le 82 ch, toujours dérivé de la Clio qui utilise également ces deux blocs diesel. Grâce à cette
Décidément Peugeot n'arrête pas de faire évoluer sa gamme 206. Après avoir modifié le style de sa citadine au printemps dernier avec notamment de nouveaux optiques avant et arrière et des garnissages inédits, le 206 dédoublonne sa
Ford a profité du salon de Las Vegas pour dévoiler un concept car Focus RS8 équipé d'un V8 de 5 litres développant 420 ch.
La Golf Cabriolet quitte le catalogue du constructeur allemand pour être remplacée par la New Beetle au printemps 2003. L'occasion pour Volkswagen de la proposer en série spéciale "Collector" produite à seulement 500 exemplaires. C'est la
Jusqu'ici le petit monospace Suzuki Wagon R+ ne pouvait accueillir que quatre passagers, il est disponible désormais en version cinq places. Ce modèle familial reçoit en plus un ABS de série. Les prix subissent au passage une inflation de 200
Dévoilé au salon de Genève 2003, puis commercialisé dans la foulée dans l'Hexagone, l'Outlander élargit son offre avec l'arrivée d'un moteur 2.4 l de 160 ch qui vient compléter l'unique motorisation 2.0 jusque-là présente. Ainsi, équipé,
La gamme Laguna s'enrichit d'une nouvelle version équipée du moteur 2 litres turbo de la Vel Satis et d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Ce bloc de 165 ch propulse la Laguna à plus de 215 km/h en vitesse de pointe. Pour se
Le Wagon R+ est l'un des monospaces les plus petits du marché. Pour cette génération 2004, il évolue avec deux nouvelles motorisations et un léger restyling. Sur le plan esthétique, la Wagon R+ propose un nouveau dessin des antibrouillards
Le petit 4x4 de Suzuki se dote de série dès les premières versions de l'antiblocage de freins (ABS) et cela sans aucune modification du tarif. Le Suzuki Jimny est disponible à partir de 12 650 euros (82 980 F) pour la version de base 1.3i JX.
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