La Mercedes Classe A restylée se négocie à partir de 37 949€ alors que l'ancien modèle restait sous les 30 000€ dans sa version de base. Le Classe B restylé démarre lui à 39 549€.
Le prix de la voiture électrique la moins chère du marché augmente encore. Elle va passer à 20 800€ dans sa version la plus abordable.
On connait enfin la grille des tarifs de la nouvelle Peugeot 408. Avec un premier prix à 37 350€, elle joue clairement les élitistes de la gamme. Même par rapport au 3008 et à la 508...
Rare berline compacte tricorps sur le marché, la nouvelle Citroën C4 X coûte 27 650€ en prix de base. Sa variante électrique démarre à 39 950€, mais elle ne bénéficie pas du nouveau groupe motopropulseur des Peugeot e-308 et autres DS 3.
Avec un prix d'accès fixé à 38 000€ hors bonus, le nouveau Byd Atto3 chinois deviendrait le moins cher des SUV électriques familiaux.
Le Smart #1 à 39 990€ : les DS 3 E-Tense, Peugeot e-2008 et Hyundai Kona peuvent-ils lui résister ?
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Proposé à partir de 39 990€, le nouveau SUV urbain électrique de Smart fait très fort : à ce prix, impossible de trouver un autre modèle à l'équipement et à l'autonomie aussi généreux.
La version 100% électrique de la Fiat 500 augmente encore ses prix. Elle démarre désormais à 30 400€ avec un équipement de série plus riche.
Le nouveau SUV familial de Renault est 120€ moins cher que le Peugeot 3008 dans sa version de base. Les prix peuvent monter jusqu'à 44 900€ et les émissions de CO2 sont bien maîtrisées malgré l'absence d'hybride rechargeable.
La version restylée de la Kia XCeed se négociera à partir de 26 590€. Elle gagne une inédite finition GT-line Premium.
La version 100% électrique du nouveau BMW X1 coûtera 55 150€ dans sa version de lancement. Soit 7000€ de plus qu'un Tesla Model Y bonus déduit ou 4000€ de plus qu'un Skoda Enyaq iV équipé de plus grosses batteries.
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