La Volkswagen Up! GTI débarque officiellement à la commande. Le constructeur allemand annonce un tarif débutant à 16 790 € pour le marché français. Petite particularité de cette Up! GTI : comme nous vous l'annoncions plus tôt dans la journée, elle est l'une des premières autos à inaugurer le cycle d'homologation WLTP.
Les Scénic court et long troquent leurs 1.2 TCe contre de nouveaux 1.3 TCe, en 115, 140 et 160 ch. Les performances progressent et les consommations baissent.
Honda nous présentait au dernier salon de Francfort le restylage de la Jazz, qui ne change guère en apparence, si ce n'est avec l'adoption d'une inédite finition X-Road, qui tente de transformer la citadine japonaise en un mini 4x4, en tout cas en apparence. Les tarifs de la Jazz restylée, qui débarque à la commande, débutent à 16 900 €
Après la série limitée de lancement "2.ZERO", voici l'ensemble de la gamme de la seconde génération de Leaf, qui arrivera dans les concessions Nissan début 2018.
La Citroën C4 Cactus a fait sa mue avec un style devenu plus sage et l'abandon des Air Bumps sur les flancs. La compacte française arrive aujourd'hui à la commande avec des tarifs qui débutent à 16 950 €. Trois moteurs essence et un diesel sont au programme.
La gamme de la sixième génération de Polo s'étoffe avec l'arrivée des 1.6 TDI de 80 et 95 ch, couplés à une boîte manuelle à 5 rapports. Premier prix : 18 140 €.
La très exclusive Abarth 695 "Rivale" arrive enfin à la commercialisation, mais attention, les unités sont comptées. Abarth ne produira que 350 exemplaires de la mini citadine sportive dans sa robe luxueuse, doit la moitié en cabriolet. Les tarifs sont évidemment salés, mais l'engin est déjà collector.
Essayé en juin dernier, le Mitsubishi Eclipse Cross débarque enfin à la commande. La marque japonaise en dévoile la grille tarifaire, qui débute à 24 990 €. Il faudra cependant compter uniquement avec le moteur essence de 163 ch, en deux ou quatre roues motrices.
Dévoilé en septembre au Salon de Francfort, le Sorento restylé est disponible à la commande. La gamme évolue, avec de nouvelles finitions GT Line. L'offre moteurs est toujours simplifiée.
La cinquième génération de la LS est disponible à la commande. Le nouveau vaisseau amiral de Lexus est bien évidemment proposé en version hybride. Premières livraisons début 2018.
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