Le BMW X5 s'octroie une mise à jour pour rester compétitif sur le marché des SUV de luxe familiaux. L'allemand gagne un système multimédia plus performant et une motorisation hybride plus puissante qui flirte désormais avec les 500 ch, celle de notre essai.
Même si sa silhouette rappelle celle du Renault Arkana, ce SUV « coupé » n’est pas conçu pour nous.
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Référence dans le domaine de l'électrique, la Tesla Model 3 passe aujourd'hui par la case restyling. Au programme, de nombreuses modifications aussi bien sur le plan esthétique que technique, qui devrait permettre à cette Model 3 d'asseoir sa suprématie. Voici pour vous les premières images en direct de l'essai.
Le Nissan Ariya débute sa carrière en France sur un segment très concurrentiel. Le SUV électrique a-t-il suffisamment d’arguments pour se démarquer ? Réponse au volant de la version équipée de la grosse batterie promettant un rayon de plus de 500 km.
Après plus de quatre ans de bons et loyaux services, le BMW X5 s’offre une mise à jour esthétique, technique mais surtout technologique.
Les versions restylées des Mercedes EQA et EQB démarrent sous les 47 000€ pour donner droit au bonus écologique français. Les versions haut de gamme coûtent en revanche beaucoup plus cher.
La Fiat 600e qui vient d’être commercialisé est un SUV urbain électrique équipé d'une motorisation de 156 ch et d'une batterie de 54 kWh. Ces deux éléments doivent théoriquement lui permettre de disposer d'une autonomie d'un peu plus de 400 km, dans la réalité c'est moins et l’on est plus proche des 360 km. Et cela quand tout se passe bien. C’est pourquoi pour les gros rouleurs ou ceux qui veulent plus de polyvalence, un SUV Citadin thermique est souvent la meilleure solution. Avant de vous lancer dans l’achat d’un SUV Fiat 600e, nous vous proposons trois alternatives thermiques à ce nouveau modèle électrique.
Voici venu le moment de découvrir le restylage de la Porsche 911. Si la marque ne l’a pas encore dévoilé officiellement, le lifting de la Porsche 911 est déjà photographié par nos chasseurs de scoop. Et il y a du changement.
Avant même de nous proposer l'essai des modèles thermiques et hybrides de sa nouvelle Série 5, BMW nous tend les clefs des électriques. Reste à savoir si les routières bavaroises "zéro émission" sont dignes d'intérêt. Éléments de réponse avec l'entrée de gamme, authentique propulsion avec son moteur arrière de 340 ch…
En quelques années, l’Arkana est devenu une valeur sûre du marché français. Aujourd’hui, il bénéficie d’un restyling qui devrait lui permettre de continuer à surfer sur le succès. Confirmation avec l’essai de la version d’entrée de gamme.
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