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Le marché des citadines est actuellement en pleine explosion. Suzuki souhaite profiter de cette embellie et lance une nouvelle version de la Splash : la 1.0 GL Pack.
Le marché des citadines est actuellement en pleine explosion. Suzuki souhaite profiter de cette embellie et lance une nouvelle version de la Splash : la 1.0 GL Pack.
Après la Veyron Bleu Centenaire du salon de Genève, Bugatti va rééditer la "performance" en présentant 4 nouvelles autos uniques lors du Concours d'Elegance de Villa d'Este, ce week-end près du Lac de Côme.
Après la avoir introduit la C-Triomphe en Chine, Citroën d’imposer une nouvelle variante de sa C4 sur le vaste marché chinois en présentant la C-Quatre dans le cadre du Salon de Shanghai.
Promis plus court et plus rigide, plus léger et plus puissant, mieux fini et plus pratique, le nouveau coupé Z de Nissan nous faisait saliver depuis quelques mois. Une brève prise en main nous a permis d’évaluer en partie la progression par rapport au 350Z. Suffisante pour venir inquiéter le Porsche Cayman S remanié en ce début d’année ?
Pour sa présentation physique officielle à Shanghai (elle était sur les parkings de Genève), la Porsche Panamera arrive avec un cortège de nouvelles photos et vidéos promotionnelles prises notamment à Shanghai.
Avez-vous déjà envisagé d’utiliser votre voiture comme un pinceau ? Vous êtes-vous déjà surpris à espérer pouvoir tracer de belles courbes colorées avec vos pneus, sur une route d’un blanc immaculé ? Non ? Eh bien BMW l’a fait pour
Pour cette troisième génération, le monospace de Toyota s’affirme. Tout d’abord dans son appellation, mais aussi dans son style. Devenu modèle à part entière et moins consensuel, le Verso mise sur une qualité de fabrication irréprochable, un intérieur "lounge" et une modularité astucieuse. Un peu comme un certains Renault Scénic 3 ?
Le constructeur BMW commercialise sa nouvelle 116d (de la gamme Série 1). Ce modèle d’entrée de gamme est doté d'un moteur turbodiesel 2 litres 4 cylindres délivrant 115 ch (85 kW, 260 Nm) avec filtre à particules.
Se distinguer en Allemagne n’est pas chose naturelle pour un constructeur français, autre qu’allemand d’ailleurs. Jeudi dernier, l’ADAC (l’automobile club allemand) a dévoilé les résultats de son enquête fiabilité 2008.
Et 1, et 2, et 3...Ce refrain est devenu un hymne depuis un certain 12 juillet 1998. Mais 3, c'est aussi et surtout le nom de code du tout nouveau Speedfight qui a été présenté pour la première fois au salon de Cologne en octobre dernier. Cette
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