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C’est lors du 66e Grand Prix d’Albi qui marquait le 80e anniversaire de la piste que KTM France est sorti du bois. Jusqu’à présent, les news concernant l’orange pressée nous arrivaient de "l’extérieur" et la France faisait visiblement

Face au succès des nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C, il était temps pour BMW de réagir. En dépit d’un remodelage frileux, la nouvelle Série 3 se dote de raffinements supplémentaires mais surtout d’un diesel à l’efficacité redoutable. Le rendement obtenu atteste l’avance du motoriste sur la concurrence.

Pour le Mondial de Paris, on attend que Fiat nous montre enfin la déclinaison cabriolet de sa 500.

Pour célébrer les 60 ans de la Deuch', Citroën plantera une C3 Pluriel reprenant le look de la 2CV Charleston sur son stand parisien. Cette série spéciale sera en concession dès la fin de l'année en Europe.

Fort de son expertise dans le monde de la compétition, le constructeur germanique jette un pavé dans la marre en commercialisant une version diesel de son TT. Tout simplement le premier coupé diesel 2 places de l’histoire. Alors sacrilège ou évolution naturelle ?

Le Ford Kuga occupe maintenant une place à part entière au sein du catalogue de la marque américaine. Pour le Mondial, Ford a décidé de doter son Kuga de nouveaux arguments.

Après 20 ans d’existence, la marque Infiniti débarque enfin en Europe et notamment en France à partir du mois d’octobre. C'est à l'occasion du prochain Mondial que l'on pourra découvrir la gamme qui comptera quatre modèles et onze versions.

La Jaguar XK a 60 ans, les anglais ont déjà célébré l'évènement en présentant une XK60 lors du salon de Londres. Jaguar France a choisi de proposer une déclinaison vers le bas pour saluer celle qui à son époque offrait des performances

Asie Auto qui tente de distribuer en France des modèles en provenance de Chine se bat depuis plusieurs années avec les difficultés d'homologation et les contre-publicités d'après crash-test Euro Ncap. Dès lors, aucune des autos exposées

Difficile d’imaginer que cette Subaru Impreza a bel et bien été commercialisée de manière officielle.. et pourtant si !! En effet réservée au marché japonais, elle était une version classe de l’Impreza d’antan, afin de concurrencer