Un an après les V6 et le V8 à essence, la sculpturale 300C passe au Diesel avec l’excellent 3 litres Mercedes. Le "muscle car" y perd une once de magie –au moins par rapport au 5.7 Hemi, mais pas en agrément comme nous avons pu le constater lors de cet essai réalisé sur la Côte d’Azur. Côté budget, elle devient presque raisonnable. Alors, on craque ?
Un an après les V6 et le V8 à essence, la sculpturale 300C passe au Diesel avec l’excellent 3 litres Mercedes. Le "muscle car" y perd une once de magie –au moins par rapport au 5.7 Hemi, mais pas en agrément comme nous avons pu le constater
Au Salon d'Essen, sorte de SEMA européen, Volkswagen présentera en première mondiale la CrossPolo, descendante directe de la Polo Fun (Dune en France) de la génération précédente qui avait connu un succès notable, VW en écoulant trois fois
Comme ce fut le cas de la première génération, l'Octavia est aujourd'hui déclinée dans une version RS. Pour la propulser, Skoda a installé sous son capot le moteur de la Golf GTI: Résultat: 200 ch et un rapport prix/équipement toujours aussi imbattable...
Comment on faisait un Ha-Do-Ken avec Ryu dans Street Fighter II déjà ? Ah oui, quart de tour de bas vers l'avant puis coup de poing.
Encore plus jubilatoire la nouvelle Miata ?. Oui, elle assène avec encore plus maestria que le plaisir de conduire ne se mesure pas au nombre de chevaux. Le tout dans un confort à faire pâlir une S2000 ou une Elise. Petite leçon à l'attention
Parallèlement au lancement de la nouvelle Seat Léon, Seat va commercialiser pour une durée d'un an la série spéciale "Last Edition" réalisée sur la base d'une Léon de première génération. Celle-ci ne sera disponible qu'avec le moteur TDI
L'Opel Meriva cuvée 2006 voit sa gamme rafraîchie sur tous les plans : ligne, équipements et moteur.
En option sur les dernières Classe S, le système Distronic Plus de Mercedes couple radar et régulateur de vitesse et permet à votre véhicule de freiner de lui-même si la voiture vous précédant ralentit puis de réaccélérer quand cette
Ford revient sur le marché des compactes sportives avec la Focus ST. Une sportive civilisée qui compte faire de l'ombre aux références du segment que sont les Mégane RS et autres Volkswagen Golf GTI. Pour cela, elle Compte sur son 5 cylindres turbo de 225 ch
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