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Essai
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Essai - Opel Astra GTC : du fard, pas encore la poudre

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La compacte d'Opel passe en trois portes. Premier essai des motorisations essence et diesel les plus puissantes, 200 et 150 chevaux. Faut-il classer la 2.0 T 200 ch parmi les GT ou dans le clan des vraies sportives ?

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L'Opel Astra GTC passe en trois portes. Premier essai des motorisations essence et diesel les plus puissantes, 200 et 150 chevaux. Faut-il classer la 2.0 T 200 ch parmi les GT ou dans le clan des vraies sportives ?

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Quel sera le meilleur 4X4 de l’année 2005 ?

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Le mensuel 4X4 Magazine a organisé son trophée du 4X4 de l’année auquel étaient conviés dix journalistes auto. Parmi eux, notre responsable des essais, François Chapus parti tester les prétedants sur les pistes tunisiennes. Au programme,

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Dernière minute

La nouvelle Lexus GS sacrée berline la plus sûre par Euro NCAP

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Lors de la dernière campagne de crash-tests menée par Euro NCAP, la nouvelle Lexus GS a surpassée toutes ses concurrentes. Obtenant le meilleur score de sa catégorie et les 5 étoiles tant convoitées pour la protection des passagers adultes, 4

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Adieu Lupo, bonjour Fox

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C'est bientôt fini pour la Lupo. La citadine de Volkswagen va être prochainement remplacée par la Fox. Seules les versions GTI et la 3.0 l vont être conservées.

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Essai
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Essai - Peugeot 1007 : une citadine décalée

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Avec un peu de retard sur le programme prévu, l’originale 1007 rentre en scène, juste avant la toute petite et bien plus abordable 107. Nous l’avons essayée avec toutes les motorisations, en tentant d’évaluer si son prix élevé se justifie.

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Parlez-vous Diesel ?

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Cdi, dCi, JTD, TDCi, CTDi, hdi,… l’automobile est devenue une langue vivante qu’il convient de savoir décrypter. Parlez-vous diesel ? Caradisiac le fait pour vous, alors suivez le guide.

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Le Hummer H3 disponible en Europe début 2006

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Le Hummer H3, digne successeur du H2, sera commercialisé en Europe début 2006 par l'importateur néerlandais Kroymans. Son prix devrait avoisiner les 70 000 €. Dévoilé au salon de Detroit en 2004, le H3 est doté d'un 5 cylindres Vortec de 3,5

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