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Il y a une berline, un SUV urbain, un SUV coupé compact et un gros SUV 7 places !

Le coupé 4 portes de Mercedes a droit à l'habituel restylage de milieu de carrière. Quelques retouches esthétiques, deux trois détails à bord et une réorganisation des moteurs devraient lui permettre de continuer sereinement sa carrière. Découvrez ci-dessous les premières images en live de l'essai.

L'Arkana est le premier SUV coupé de Renault, la dernière catégorie de catégorie en vogue du moment jusqu'ici réservée aux constructeurs allemands. Dynamique esthétiquement, en est-il de même au niveau de la conduite une fois en main le volant de cette version 160 ch, la plus puissante de la gamme ?

L'offre de l'Espace est simplifiée, avec seulement deux finitions.

Des photos surprenantes venant de Chine montreraient la nouvelle génération de Mini totalement décamouflée. L'auto n'est pourtant pas prévue avant la seconde moitié de 2022, au mieux.

Modèle incontournable de chez Kia, le Sportage a été entièrement repensé pour sa cinquième génération. Plus moderne, mieux équipé et disposant d’une offre moteurs particulièrement riche, peut-il espérer faire de l’ombre aux meilleures ventes de la catégorie ? C’est ce que nous allons voir avec ce premier essai réalisé au volant de la version hybride.

BMW dispose déjà d'une berline électrique avec l'i4, mais plus pour longtemps : un second modèle va rejoindre la gamme. La nouvelle i3 n'est plus une citadine, mais une version 100 % électrique de l'actuelle Série 3, déjà en fuite du côté de la Chine.

La production de la berline et du break Talisman prendra fin début 2022.

Le dérivé 7 places du Volkswagen Tiguan a droit, à son tour, au traditionnel restylage de milieu de carrière. Exception faite d’une motorisation hybride, le Tiguan Allspace s’offre les mêmes évolutions que son petit frère. Essai de la version 2.0 TDi 150.

Le break premium est indispensable pour qui veut trouver son salut en Europe. Une règle bien assimilée par Volvo et Mercedes, pour qui cette carrosserie peut représenter plus de la moitié des ventes du modèle. Avec cette nouvelle génération de Classe C, la marque allemande capitalise sur les points forts et améliore tout le reste. Suffisant pour convaincre face à une V60 - presque - irréprochable ?