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Essai
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Essai vidéo - Mini Cooper 5 portes (2021) : deuxième dose

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A défaut de proposer une nouvelle génération, Mini restyle pour la deuxième fois son modèle phare. Design et technologie ont été revus pour faire patienter les clients jusqu’à la prochaine génération prévue pour 2023. Essai de la version 5 portes de 136 ch. 

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Kia Ceed restylée : première image

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Pile trois ans après son lancement, la troisième génération de Kia Ceed va avoir droit à son restylage. La compacte devrait seulement évoluer sur le plan du style et de la technologie, puisque la marque a récemment introduit un nouveau moteur essence.

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Guide d'achat

SUV Hyundai Tucson : lequel choisir ?

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Le SUV Hyundai Tucson est un modèle qui plait. Depuis ses débuts en 2004, il s’en est vendu 7 millions d’exemplaires dans le monde. La toute nouvelle génération arrivée l’an dernier en plus d’afficher un style original, adopte de nouvelles motorisations dont des motorisations hybride et hybride rechargeable. Doté d’une gamme complète de quatre motorisations et de quatre niveaux de finition, ce modèle confortable, très bien équipé et affichant un bon rapport prix/équipements mérite le détour. Et maintenant, place au guide d’achat du Hyundai Tucson.

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Essai
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Essai – Volkswagen Arteon eHybrid (2021) : taillée pour les pros

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Après son restylage et l'ajout d'une déclinaison Shooting Brake au catalogue l'année dernière, la Volkswagen Arteon se voit maintenant offrir une version hybride rechargeable eHybrid, qui semble avoir tous les ingrédients pour satisfaire totalement les professionnels, que ce soit au point de vue des finances ou de la législation. Et au niveau de la conduite ?

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Jaguar i Pace : l'oubliée - Salon Caradisiac Electrique/Hybride 2021

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La Jaguar i-Pace est non seulement auréolée du titre de « Voiture de l'Année 2019 » mais elle est aussi le premier véhicule 100 % électrique de la marque. Jaguar a fait le déplacement au nord de Paris dans l'école de cirque Micheletty pour présenter l’une des rares alternatives à la redoutable Tesla Model 3.

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Ford Mustang Mach-E GT : à partir de 77 490 €

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Ford ouvre les commandes de la version la plus puissante de la gamme Mustang Mach-E. La GT débute à 77 490 €, ce qui représente un surcoût de près de 12 000 € par rapport au haut de gamme actuel en autonomie étendue.

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