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Si la mortalité routière continue à décroître sur autoroute, les comportements dangereux restent fréquents plus que jamais.

L'adage américain dit « bigger is better », ce qui veut dire « plus c'est gros, mieux c'est ». Cette expression va parfaitement au dernier Ford Transit. Ford présente en effet (l'énorme) airbag qui équipe les flancs du transporteur de troupes à l'ovale bleu.

Euro-NCAP nous avait promis de nouveaux résultats de crashs pour fin juin, les voici donc. Au programme, le passage de la version restylée de la Mégane, qui avec les critères renforcés de 2014 n'obtient plus que 3 étoiles. Mais 5 autres véhicules passent à la moulinette, dont la Golf Sportsvan, avec des bonheurs divers. Voyons cela.

Le Ford F-150 est le véhicule le plus vendu aux USA depuis des décennies. Logiquement, lorsque Ford demande aux propriétaires des modèles 2014 de remiser leur auto et de ne surtout plus l'utiliser, ça ne passe pas inaperçu.

Des générations de gendarmes ont roulé en Alpine ou Alpine-Renault. La prochaine Alpine, celle de la renaissance, servira-t-elle à nouveau la « maréchaussée » ?

Honda et plusieurs autres constructeurs japonais viennent de lancer des procédures de rappels concernant un problème d'airbags imputable au fournisseur Takata. Mais ce dernier détenant plus de la moitié du marché des sacs gonflables, d'autres constructeurs enquêtent actuellement et devraient eux aussi lancer des rappels massifs comme c'est le cas aujourd'hui pour BMW.

L'expertise fait l'unanimité. On attend trop et on dépense beaucoup pour obtenir notre permis de conduire. Le système actuel semble donc à bout de souffle et notre Président a décidé de s'atteler au problème en envoyant son ministre de l'Intérieur en première ligne. Pour l'aider, un groupe de travail. Qui vient de donner le fruit de sa réflexion.

Selon un sondage, plus d'un Français sur deux aurait perdu des points au volant, en majorité pour de petits excès de vitesse.

La Sécurité routière a annoncé hier la mise en service d'un troisième modèle de « radar mobile de nouvelle génération ». Après les Renault Mégane et les Peugeot 208, des Citroën Berlingo sont livrées aux forces de l'ordre.

Euro-NCAP a pour spécialité de crasher les voitures de Monsieur tout le monde, pour voir si ça reste vivant là-dedans… Mais là, ils ont décidé de sortir un peu des clous et de tester une catégorie de véhicules un peu à part, les quadricycles lourds, lors d'une campagne de crash spéciale. 4 d'entre eux sont passés à la broyeuse, dont le Twizy de Renault. Et les résultats ne sont pas jolis jolis…