Toute l'actualité Pratique

Lors du concours d’élégance de Pebble Beach (Etats-Unis, Californie) qui se déroulait en fin de semaine dernière, le constructeur Bugatti a dévoilé une nouvelle collection de vêtements à son nom.

L'arsenal électronique pour traquer le délinquant routier dans le flot de la circulation quotidienne n'a plus rien à envier aux guerres électroniques qui ont cours de par le monde. Le drone n'est pas loin et se terre dans un système LAPI qui devait d'abord chasser le voleur de voiture mais qui s'amortit bien mieux en relevant les dépassements des vitesses autorisées. Un dispositif efficace, que la Cnil a néanmoins rappelé comme étant le seul apanage de l'Etat.

Aux Etats-Unis, on ne blague pas avec les rappels, les constructeurs le savent, et s'ils l'oublient, ils écopent souvent de fortes amendes données par l'agence qui gère tout cela au pays de l'oncle Sam, la NHTSA. Cette dernière vient d'ailleurs de lancer un dispositif pour informer les propriétaires sur les éventuels rappels lancés sur leur véhicule.

Les constructeurs sont maintenant avertis. Comment doper les ventes d'un modèle moyen de sa gamme qui connaît une vie sage et rangée ? Simple, il faut espérer que le Pape monte dedans pour parader lors d'une visite officielle. En Corée, il aura suffi que l'autorité pontificale François grimpe dans une Kia Soul pour qu'elles se multiplient comme des pains. Il n'y a pas que les voix du Seigneur qui sont impénétrables.

Ecoper de plusieurs PV, précisément au même endroit, exactement au même moment, peut paraître douteux. Et les juges peuvent y être sensibles. Maintenant défendre son dossier sur cet unique argument, ce n'est pas si simple.

Suivant la nationalité du conducteur, le tarif pour louer un véhicule sur Internet peut varier du simple au double. Cocorico : le Français paierait plus cher qu'un autre européen. Explications.

Suivant la nationalité du conducteur, le tarif pour louer un véhicule sur Internet peut varier du simple au double. Cocorico : le Français paierait plus cher qu'un autre européen. Explications.

Avec la SNCF, c'est possible. Après le train c'est un radar qui peut en cacher un autre. Plus exactement, c'est l'enseigne Réseau ferré de France qui vient de communiquer sur un dispositif présenté comme bienveillant et pas le moins du monde répressif. Une belle opération de communication. Car la SNCF et son réseau ne sont pas non plus pour rien dans ces dramatiques faits sur les passages à niveau tandis qu'une cinquantaine de radars sont déjà en place. Mais pour flasher les contrevenants.

Les nouvelles concernant la General Motors ont du mal à échapper à la redondance des rappels. Pour autant, il faut bien les signaler car la lassitude prélude à l'anonymat engendrerait l'amnésie porte ouverte à l'impunité. Bref, le groupe automobile américain marmonne que 269.000 véhicules supplémentaires vont rejoindre les déjà 30 millions d'unités qui vont occuper les ateliers.

Nous en avions parlé voilà quelques jours, RMC et BFMTV proposent un tour du monde de la Sécurité Routière en demandant aux internautes de voter sur l'intérêt d'adopter en France des règles en vigueur dans d'autres pays. Ainsi, 84% des votants estimaient que les portions d'autoroute à vitesse illimitée étaient une bonne idée. Cette fois-ci, la question porte sur l'allumage du feu orange juste avant le feu vert.