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D'ici la fin de l'année, quelques 200 collectivités seront labellisées "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque."

Plus qu'un designer, Marcello Gandini, décédé cette semaine, était un grand styliste.

Le Conservatoire Citroën met à l'honneur l'extraordinaire (au sens propre du terme) Xantia Activa, qui fête ses trente ans cette année.

Une Citroën 2CV au prix d'une voiture neuve d'exception, vraiment ? Eh bien oui. Dans ses versions les plus recherchées et les moins kilométrées, la très modeste Française devient une vraie diva.

La 48ème édition de Rétromobile battra-t-elle le record d’affluence établi l’an dernier ? Le splendide plateau réuni pour cette édition 2024 peut le laisse espérer. Nous vous en proposons un premier tour d'horizon en compagnie de l’éminent Serge Bellu, prélude à la dizaine de reportages vidéos à venir.

Elles n’ont pratiquement pas roulé, elles ont parfois plus de 40 ans, elles sont très rares et en très bel état apparent : des R9, Clio II, Laguna I et autre Vel Satis 0 km se retrouvent à vendre pour la pièce chez un casseur d’Ile de France. Mais… Pourquoi ?

Les Lancia Stratos s'échangent contre plus de 500 000 euros. Pour ceux qui souhaitent conduire un véhicule très proche de l'ambiance mécanique de la légende des rallyes, voici une belle réplique beaucoup plus abordable disponible aux enchères.

Un passionnant ouvrage retrace le parcours du grand pilote argentin, quintuple champion du monde de F1.

Avec près de 100 000 visiteurs venus en admirer les véhicules de collection sur trois jours, Epoqu'Auto a connu une affluence record. Des modèles des années 1900 aux youngtimers en passant par des reines du Rallye et d'extravagantes américaines des années 1960, il y en avait pour tous les goûts…

La grande berline luxueuse et performante italienne fête cette année son soixantième anniversaire. Au total, six générations se sont succédé avec 75 000 exemplaires produits, et la relève se prépare.