
Dacia Bigster : que vaut la version 4x4 essence microhybride ?
Quelqu’une m’a dit, l’autre soir : « maintenant que l’on a compris où tu habites, parle-nous donc de voitures, au moins celles que tu vois de chez toi. Dresse-nous des portraits automobiles ». N’ayant pas pour principe de me plier illico presto aux injonctions, je répondis poliment : « attendez voir un peu ». Mais maintenant que le temps est avancé, je me plie à l’exercice du gisant devant ma baie.
Nouvelle série de brève concernant l’actualité du sport auto.
Il y a quelques jours, McLaren a ouvert ses portes à la presse à l’occasion de la présentation officielle de sa F1 2013 et du nouveau tandem de pilotes Button/Perez. Caradisiac y était, et vous convie à une petite visite en coulisses.
C’est une étrange invitation que je vous propose ce soir. En quoi consiste-t-elle ?
On se calme. Et parallèlement on s’excite car la rumeur d’un retour de Peugeot en compétition enfle ces dernières heures. Reste à savoir avec quel programme ?
Prenez place à bord du nouveau karting Caterham.
Les sujets d’actualité pouvant rentrer dans le champ d’investigation de Minuit chicanes ne manquant pas ces jours-ci. Serions-en quelques-uns : Kubica en test DTM avec Mercedes, Mercedes qui continue de réformer son écurie de F1, des frasques judiciaires possibles pour la nouvelle marque chinoise Qoros… Ils seront traités avec les délais qui s’imposent. En attendant, il s’agit de traiter l’actualité la plus brûlante du moment. Et cette actualité-là, c’est le dernier numéro (celui qui est en vente dans nos kiosques depuis hier et depuis mardi sur le web) de Auto Hebdo (AH) qui nous la livre.
Comme prévu et comme promis, Radical a profité du NEC Autosprt International Show de Birmingham pour présenter et dévoiler officiellement sa nouvelle RXC.
Décidément, Peugeot Sport, un an après son retrait de tout programme officiel en sport auto, multiplie les initiatives sur circuit ou en rallye.
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