Il y a plusieurs jours déjà, Audi Motorsport a annoncé le début des livraisons des premiers exemplaires de l’évolution de son R8 LMS, la R8 LMS Ultra.
Lola présente une nouvelle LMP1, la B12/60. Cette nouvelle LMP1 sera notamment visible en WEC, et donc aux 24 Heures du Mans, avec l’écurie Rebellion Racing (motorisation Toyota), mais aussi en ALMS avec l’écurie Dyson Racing (motorisation Mazda).
Beaucoup de nouveautés sport auto au sommaire de ce nouvel Echos des paddocks.
Audi a présenté dans la semaine ses équipages et ses voitures pour la saison d'Endurance 2012. A cette occasion, la R18 e-Tron quattro a fait sa première sortie publique, c'est elle qui devra affronter la Toyota TS030.
Aston Martin Racing (AMR) a décidé de stopper son programme LMP1 et opère un retour à ses « premières amours » en revenant dans la catégorie GT qui lui a apporté tant de succès dans la deuxième moitié des années 2000.
Voici une nouvelle édition des Echos des paddocks plutôt chargée.
Alors que la BMW M3 GT2/GTE ne sera plus alignée cette saison qu’en ALMS, c’est clairement sur la Z4 GT3 que BMW s’appuie dorénavant en GT.
Les 24 Heures du Mans figurent parmi les plus importantes courses automobile au monde. C’est un fait. Mais s’il fallait à nouveau une preuve de l’impact de cette course sur le monde de l’automobile mais surtout en dehors du monde de l’automobile et de la compétition automobile, voici qui devrait vous marquer.
Chez Nissan France, il existe de vrais passionnés de compétition qui ont visiblement choisi de jouer la carte de l'Endurance, de la Gt Academy et des 24h du Mans à fond. Ainsi, les plus fans vont pouvoir passer commande d'une édition limitée à 100 exemplaires de la 370Z baptisée Signatech du nom de l'écurie française qui fait courir les pilotes de la GT Academy.
La Mercedes SLS AMG est l’une des plus affûtées voitures de compétition répondant à la réglementation GT3 actuelles.
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