La nouvelle Chevron GR8, dont les débuts en compétition sont prévus plus tard dans l’année, continue de se dévoiler. L’Autosport International Show a été l’occasion de découvrir le châssis roulant, encore à l’état de prototype.
Lorsqu’on pense au Welter Racing on pense aux 24 Heures du Mans. Pourtant, l’an dernier, le Welter Racing, dorénavant associé au groupe Salini, n’a pas pu prendre le départ de la célèbre course d’endurance et a dû se contenter de
La 78ème édition du rallye Monte Carlo se rapproche puisque le coup d’envoi sera donné mardi prochain, le 19 janvier.
Lotus aime la compétition et l’arrivée de Claudio Berro chez le constructeur anglais l’a confirmé. La nouvelle Evora constitue une excellente base pour développer différents produits destinés à la compétition. Après l’Evora Type 124
Jusqu'à aujourd'hui, on ne savait pas sur quelle monture Petter Solberg s'engagerait au championnat du monde WRC 2010. Pendant quelques mois, on a pensé qu'il accepterait l'offre séduisante de Malcolm Wilson pour courir sur une Ford full specs.
Après une saison 2009 sans doute légèrement frustrante pour Yvan Muller qui a perdu d’un cheveu ou presque sa couronne de champion du monde WTCC, il est temps de passer à la saison 2010.
Aujourd’hui, c’est un nouveau petit joyau en provenance directe du bijoutier Clash Production qui se charge de vous éblouir ce matin. Cette fois, le concept de caméra embarquée est poussé au maximum de ses possibilités en vous mettant au
Le Rallye de Monte-Carlo débute la semaine prochaine et la liste des engagés est définitive. Si l'annonce de 63 concurrents au départ est une déception, la qualité du plateau reste exceptionnelle avec une bonne dizaine de prétendants à la
Après deux saisons confortablement passées aux coté d’un Heikki Kovalainen souvent enclin à lui servir d’équipier modèle, Lewis Hamilton se prépare à entamer un rude duel contre celui qui vient de lui reprendre sa couronne acquise en
Michael Schumacher qui vient de replonger a de grosses démangeaisons. Le volant, la piste, les G lui manquent. Son retour en F1 n'est pas motivé par l'argent mais par une insatiable envie de compétition et d'adrénaline. L'homme, on le sait, est
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