
Radford a très longtemps été la référence en matière de modifications de la Mini originale, jusqu'à ce que son fondateur ne décède en 1990. La plus connue est sans doute la Radford Mini de Ville, sortie dans les années 60 et dont chaque
Radford a très longtemps été la référence en matière de modifications de la Mini originale, jusqu'à ce que son fondateur ne décède en 1990. La plus connue est sans doute la Radford Mini de Ville, sortie dans les années 60 et dont chaque
Après le SEMA, c'est le salon d'Essen qui a débuté vendredi dernier, difficile donc de passer à côté de l'actualité tuning et préparation en tout genre. TechArt, préparateur Porsche responsable de la fameuse 911 de police, y propose deux
Plutôt que de se contenter du médiocre photoshop qu'on retrouvait partout lors du premier sujet fait sur la Hartge H50, voici les vraies photos de la bête prises au salon d'Essen et trouvées sur un site russe, Rustalk.
Plus qu'un niveau de finition chez Smart, Brabus est avant tout un préparateur, courant détenteur du record de vitesse pour une berline.
Présentée en exclusivité dès la semaine prochaine au salon d'Essen, voici la nouvelle Hartge H50. Mettre les plus gros moteurs BMW dans les plus petites BMW a toujours été le péché mignon du préparateur allemand, on se souvient encore avec
Après la même Challenger servant de présentoir pour le prochain V8 Hemi du nouveau modèle, en voici une autre qui a subi quelques modifications. Découverte par PopularHotRodding, elle circule dans la banlieue de Knoxville, Tennessee. Son
Trouvée sur le blog de GTROC avec les magnifiques photos du journaliste italien Dino Dalle Carbonare, exilé au Japon, voici une préparation peu commune.
Difficile de parvenir à se renouveler quand on est déjà le meilleur. Et pourtant, c'est ce que devait faire Norris Designs. Il y a deux ans, ce tout petit préparateur anglais, spécialisé dans les japonaises suralimentées et les Lancer en
On dit souvent aux préparateurs amateurs qu'ils feraient mieux de garder leur argent pour s'acheter une voiture plus puissante d'origine. Ce qui peut être vrai en France où la législation est très sévère et les assurances pointilleuses ne
Présenté au SEMA Show et vu sur Autoblog, ATS proposait sur son stand un kit composé entre autres de deux turbos séquentiels. Jusque là, rien d'anormal. Sauf que ce kit est destiné aux 6 cylindres en ligne 5.9l turbo Cummins qui sont... diesel
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