On dit souvent aux préparateurs amateurs qu'ils feraient mieux de garder leur argent pour s'acheter une voiture plus puissante d'origine. Ce qui peut être vrai en France où la législation est très sévère et les assurances pointilleuses ne
Présenté au SEMA Show et vu sur Autoblog, ATS proposait sur son stand un kit composé entre autres de deux turbos séquentiels. Jusque là, rien d'anormal. Sauf que ce kit est destiné aux 6 cylindres en ligne 5.9l turbo Cummins qui sont... diesel
Vieille carrosserie et moteur moderne, voilà un mélange qui donne l'eau à la bouche. Mais si la caisse ancienne est celle d'une Challenger et la mécanique dernier cri un V8 de 500ch, voilà de quoi soigner pas mal de troubles érectiles.
Difficile de faire plus opposé dans l'apparence et dans l'esprit que le XC70 All Terrain et ce T6 Roadster.
C'est obligatoire, tous les projets ne peuvent pas être absolument magnifiques au SEMA Show, il faut qu'il y ait un minimum de déchets.
Une fois de plus au SEMA, voilà la présentation d'un modèle bien sympathique. Vous aimez la série des Lancer Evolution mais vous préféreriez une ligne plus originale et vous n'avez que faire d'avoir deux portes arrières et un grand coffre ?
Après les premières esquisses, voici la version non pas de chair et de sang mais d'aluminium et de carbone de la Ford GTX-1 présentée au SEMA Show.
Le concept car XC70 All Terrain de Volvo, partant d'une base de tout chemin plus que de tout terrain, a été développé pour améliorer ses capacités de franchissement et ses aptitudes en tout terrain en général. Arden, lui, a fait exactement
Volvo aime le SEMA Show et le montre. Après avoir présenté l'année dernière à ce salon du tuning un XC90 bodybuildé de 650ch, le constructeur suédois s'est attaqué cette année au XC70. Baptisé XC70 All Terrain, ce concept car a été
Forcément, après avoir appris que la police italienne bénéficiait d'une Lamborghini Gallardo, la polizeii allemande ne voulait pas être en reste.
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