Corvette vient de lever le voile sur sa nouvelle voiture qui fera office de pace car pour la prochaine 48ème course de Daytona 500 qui se tiendra le 19 février prochain à... Daytona ! Merci à ceux qui ont suivi. Pour rappel, cette épreuve dite
Le Ram SRT10 est si performant que, même poursuivi par des cerbères, il pourrait suivre le diable lui-même jusqu'en enfer et lui faire un dérapage sur le dos avant qu'il n'en franchisse les portes. Un peu extrême comme métaphore non ? C'est
L'année 2005 touche à sa fin... attention à ne pas prendre le volant complètement bourré ou camé le soir du réveillon car vous y laisserez vos points de permis mais aussi peut être votre vie... il est donc temps de faire un point sur les
Le grand jeu actuel consiste à savoir laquelle sortira en premier : la GT3 ou la Turbo ?
Difficile de ne pas revenir sur cette jolie et séduisante série spéciale de Subaru, même si malheureusement elle ne sera disponible qu'au Japon comme ses aînées S202 et S203. Limitée à 600 exemplaires, elle sera vendue 5 millions de Yens,
L'actualité d'AMG, la division sportive de Mercedes, sera particulièrement riche en 2006 avec l'introduction de pas moins de quatre véhicules.
En plus de la série spéciale WRX STI Spec C V-Limited 2005, Subaru a aussi présenté ces jours-ci l'Impreza S204. L'intérieur reste tout à fait conforme à la vocation tournée vers la pure performance de la STI, alors que l'extérieur adopte
En 1967, Caroll Shelby a construit un modèle et un seul de 427 GT500 Super Snake, dont les performances étaient encore supérieures à celles de la GT500 « normale », ce qui n'étaient pas rien à l'époque. La très méchante GT500E Super Snake
Suite à un procès plein de rebondissements opposant Denise Halicki à Unique Motorcars et auquel Perry Mason lui-même n'aurait pas rechigné à participer, Eleanor a été rendu à ses parents. J'entends d'ici les nombreuses questions qui vous
On l'attendait depuis longtemps... très longtemps... depuis le lancement de la nouvelle 911 Type 997 en fait... puisque pour beaucoup de passionnés, la Turbo est la seule vraie 911. Bon d'accord, les Carrera/S sont aussi sympathiques et l'ancienne
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