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La Mercedes-AMG GT est l'une des plus surprenantes sportives de ces derniers mois. Assurant le relais de la SLS, elle s'avère plus passionnante, plus performante tout en étant atypique par certains aspects.

La photo que nous vous proposons aujourd'hui est dédiée à la Maserati MC Stradale. Un modèle dont la sportivité est exacerbée afin de combler les amateurs de la marque au trident les plus exigeants.

La Mistral 4000 Coupé est une très belle pièce de collection et un monument de l'histoire de Maserati. Quand vous verrez quelles sont ses gênes, vous vous demanderez si elle ne mérite davantage que sa cote, située entre 100 et 200 000 euros...

Avez-vous déjà pris le volant d'une Porsche « classique » ? C'est une véritable école de conduite. A cette époque, les pilotes en herbe voulant se prendre pour Stefan Roser terminaient souvent... dans l'herbe. Ce genre d'autos est pourtant à mettre entre toutes les mains car elle apprend une notion essentielle de la conduite: l'humilité.

Accueillons pour la première fois dans notre rubrique « photo du jour » une création très récente de Maranello : la 488 GTB. L'auto succède à la 458 et apporte une grosse nouveauté, à savoir la suralimentation. Le V8 atmosphérique fait donc ses adieux, probablement définitivement.

Si vous hésitez encore pour le cadeau de Noël, voilà une bien belle idée. Un spécialiste anglais de la supercar propose en effet actuellement, à la vente, la première Koenigsegg One:1 produite. Il faudra tout de même débourser 6 millions de dollars.

La photo d'aujourd'hui fait la part belle à une ancienne gloire, que les amateurs de rallye connaissent bien, l'Opel Manta. Une B 400 de compétition immortalisée durant l'évènement des Grandes Heures de l'Automobile.

Le conducteur de la supercar italienne a perdu le contrôle de son véhicule sur la voie périphérique A40 située à proximité de la capitale anglaise.

Cela faisait un moment que notre photographe Eddy ne nous avait pas ramené de clichés d'un Porsche Cayenne préparé. Voilà aujourd'hui un exemplaire revisité par Lumma, et portant le nom de CLR 558 GT.

La Ferrari 250 GTO est probablement ce qui se fait de plus désirable dans le monde automobile, toutes époques et catégories confondues. Mais avec un prix de vente souvent au-delà des 20 millions d'euros et une production limitée à 36 exemplaires, il est presque impossible d'en voir rouler sur route ouverte. « Presque », puisque Petrolicious nous emmène sur route (fermée, dans le cas présent) à bord d'un exemplaire avec le pilote Derek Hill à son volant. Jouissif.