Toute l'actualité Voitures d'exception

Voilà un exercice amusant : compter le nombre d'emblèmes visibles sur une sportive labellisée. La berline BMW M3 F80 est passée entre les mains (ou plutôt sous les yeux) des journalistes du média Car & Driver.

Selon différents rapports, la future McLaren Sport Series P13 ne profitera pas de tous les équipements high-tech de sa grande sœur. L'aérodynamique et les suspensions actives font partie des technologies absentes de la P13.

7,84 millions d'euros. C'est le montant d'une facture adressée à la présidence gabonaise une journée de l'année 2010. Le Bureau du dirigeant du pays s'offrait de superbes anglaises de luxe et quelques sportives allemandes sur le dos des contribuables du pays d'Afrique centrale.

La Ferrari Enzo est l'une des productions italiennes les plus extrêmes de l'histoire. Véritable voiture de course adaptée à un usage routier elle demeure, à l'instar de la F40, un objet de fascination.

En ces périodes de Noël, les scooters à trois roues et les 4x4 électriques pour enfant ont le vent en poupe. Pour les plus exigeants (et les plus fortunés), voici un cabriolet électrique recouvert d'un covering or vendu 38 280 € !

La première génération de Bentley Flying Spur avait beaucoup de mal à cacher son identité de simple Continental GT allongée et , d'ailleurs, son appellation officielle de « Continental Flying Spur » en était l'illustration parfaite. Tout cela a évolué avec cette nouvelle génération qui prétend jouer dans la cour des grandes. Notre version dotée du « petit » V8 Audi de 507 ch et pas du « gros » W12 peut-elle vraiment se prévaloir du segment des autos de luxe comme certaines Rolls-Royce voire même la grande sœur Mulsanne ou n'est-ce finalement qu'une berline Premium tout juste améliorée ?

Rater un freinage en Lamborghini Aventador peut amener à des situations cocasses. En Chine, un conducteur est arrivé un peu trop vite dans l'arrière d'un Mercedes GLK. Plutôt que de s'écraser contre le hayon du SUV, la supercar l'a soulevé de manière spectaculaire.

Le week-end dernier, James Glickenhaus a publié les premières images de sa nouvelle voiture. L'homme qui s'est fait construire par Pininfarina l'unique Ferrari P4/5 au monde et qui en a décliné ensuite une version de compétition a choisi de concevoir avec son équipe une auto entièrement nouvelle. La SCG 003 de course a fait ses premiers tours de roues, voici les photos et la vidéo.

C'est à Milan que le roadster Puritalia annoncé depuis quelques années (2012 exactement) a fait sa première publique. Baptisé précisément Puritalia 427 Roadster, cet engin à l'inspiration assez facile à déterminer est d'origine italienne, il vient plus précisément de Naples.

Ah, le monstre ! La Porsche 930 Turbo et par la suite la 964 Turbo font partie des dernières réelles brutes produites par la firme allemande dans les années 90. Après elles, la 993 Turbo se montrera plus docile, comme la 996 et 997 turbo ensuite.