
La démarche marketing du constructeur Lamborghini est très agressive avec une multiplication des séries limitées et la création de niche dans la niche. La preuve avec cette Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante qui offre un concept de
La démarche marketing du constructeur Lamborghini est très agressive avec une multiplication des séries limitées et la création de niche dans la niche. La preuve avec cette Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante qui offre un concept de
Alors que Porsche a dévoilé de nouvelles versions de ses Boxster et Cayman – les GTS – la firme italienne Studiotorino présente sa nouvelle Moncenisio développée sur la base de l’actuelle génération du coupé Cayman.
Beaucoup pensent, dont moi, que la Ferrari F40 est l'auto qui a le plus marqué le 20ème siècle dans la catégorie des sportives d'exception.
La troisième génération de Corvette aura connu une carrière relativement longue, avec près de quinze ans d'existence continue au catalogue de Chevrolet. Et l'une des versions les plus emblématiques de la Corvette C3 est probablement la
Avec une 250 P totalement novatrice chez Ferrari au début des années 60, Enzo Ferrari tenait une belle descendance à la 250 GTO qui commençait à montrer ses faiblesses face à une concurrence toujours plus dangereuse en compétition. Le patron
Après la GT1, la Miura S, la Miura SV, la CLK LM et d'autres beautés, continuons notre tour de Rétromobile avec une Magnifique Ferrari 250 GT Berlinetta SWB.
Il faut s’habituer aux versions GTS dorénavant destinées à proliférer dans l’ensemble de la gamme Porsche. Aujourd’hui, le constructeur allemand de voitures de sport lève le voile sur les nouvelles Boxster et Cayman GTS.
Notre photo du jour nous emmène une nouvelle fois dans les couloirs de la dernière édition du salon Rétromobile. Les clichés d'Eddy nous permettent d'apprécier une Lamborghini Miura SV, la déclinaison la plus puissante de la bouillante
La Mercedes que nous allons vous présenter aujourd'hui est tout simplement incroyable et unique. Directement dérivée de la compétition, elle est une véritable voiture de course homologuée pour une utilisation routière.
Il n’est plus guère question de la marque américaine Panoz, laquelle a pourtant assurée de nombreuses années, le rôle de marque de voitures de sport exotique américaine par excellence. A l’automne dernier, le constructeur avait annoncé qu’il commercialiserait dorénavant ses anciennes voitures de course pour un usage routier. A l’occasion de son vingt-cinquième anniversaire, le voici qui annonce des nouveautés.
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