La Ford GT fut l’une des sportives les plus désirables de son temps. Ses lignes directement inspirées par la mythique GT40 y furent certes pour beaucoup mais les qualités de son moteur et de son châssis en étonnèrent aussi plus d’un. Plus tard, la Ford GT connue grâce à la structure suisse Matech la réussite en compétition GT de ce côté-ci de l’Atlantique.
Le talent de Novitec est d’avoir réussi à devenir un spécialiste de la préparation sur base de voitures italiennes, mais surtout de réussir à être crédible auprès de différentes cibles.
Il y a deux semaines nous inaugurions notre nouvelle (sous-)rubrique Périscope au sein de la rubrique des « Dérapage nocturne » par un entretien fleuve avec l’artiste Alain Bublex. C’est déjà notre deuxième rendez-vous, ce soir avec un certain Théodore Studite.
Si nous pensions l'histoire de la Bugatti Veyron coupé définitivement close après la production des 300 exemplaires du modèle original, ce n'est pas l'avis de tout le monde. Automobilemag pense que Bugatti prépare pour Francfort une version ultime baptisée Super Veyron avec 1600 ch à la clé.
La Mercedes SLR McLaren est une voiture à la réputation sulfureuse qui n'a jamais fait l'unanimité. Le préparateur Mansory ne bénéficie pas non plus d'une excellente réputation. Si ses réalisations n'ont jamais été décriées sur le plan
Les salons de l'autre bout du monde permettent souvent de découvrir des marques inconnues sur notre Vieux Continent. À Sao Paulo au Brésil, la marque Troller dévoilait un concept car baptisé TR-X que les Américains voient comme un successeur du Bronco. Nous verrions plutôt un clone né du mélange de Land Rover DC100 et de Toyota FJ Cruiser moderne.
BMW célèbre le vingt-cinquième anniversaire de la présence du V12 à sa gamme.
L’idée est bonne. Lotus et Aston Martin sont deux constructeurs britanniques produisant des petits volumes mais sont aussi deux constructeurs dont la réputation n’est plus à faire et l’aura intacte. Pourquoi n’uniraient-ils pas leurs forces après avoir essayé plusieurs mariages avec de beaucoup plus importants qu’eux ?
Ce n’est pas la première fois que l’on évoque une version très particulière de la Cygnet. La dernière fois, il était question d’installer dans la petite Aston Cygnet née Toyota iQ un moteur V8, un moteur V8 Aston Martin évidemment. Avec un tel organe, l’auto aurait pu déjà fièrement afficher dans les 400 ch. Mais maintenant c’est d’un tout autre registre dont il s’agit…
Le dernier projet du constructeur artisanal italien Mazzanti a été annoncé il y a quelques mois déjà, esquisses à l’appui. Cette nouvelle voiture de sport est baptisée Evantra et viendra compléter la gamme du constructeur pour le moment exclusivement composée de l’Antas, présentée elle en 2006.
Dans la rubrique Voitures d'exception
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