Voilà une supercar qui fait pas mal parler d’elle mais que l’on ne voit pour le moment guère en action. Alors que le salon Top Marques se profile à l’horizon – rendez-vous est fixé au mois d’avril prochain – Savage présente la déclinaison sportive de sa Rivale, la GTR.
Durant de nombreuses années la Porsche 914 a été boudée par les collectionneurs et les passionnés. Fort heureusement cette époque est révolue et cette teutonne est désormais appréciée à sa juste valeur.
Mais où s’arrêtera Jaguar dans sa quête de sportivité et dans la déclinaison de son coupé XK ?
Le downsizing a poussé BMW à abandonner les gros moteurs atmosphériques, pour un retour à la suralimentation. Une solution technique déjà utilisée sur l'une des sportives les plus charismatiques du constructeur bavarois : la BMW 2002 Turbo.
Pour Genève, Ferrari viendra avec une California légèrement revue. La petite de Maranello a subi une cure d'amaigrissement suivie d'un programme d'entrainement qui lui permettent d'afficher désormais 30 ch de plus et 30 kg de moins.
La Volkswagen Phaeton première du nom aurait dû, avec un nom pareil, laisser un souvenir impérissable. Tel ne fut jamais le cas. Et dans aucun domaine. Ni au volant ni en terme de résultats commerciaux. Ce serait pourtant mal connaître Volkswagen que de penser que le constructeur allemand pourrait renoncer à une deuxième génération…
Quelques semaines avant le Salon de Genève où Morgan présentera de nombreuses nouveautés, voici une bonne nouvelle pour les amateurs de la marque en France, surtout pour ceux qui possèdent un modèle de la marque ou souhaitent en acquérir un.
La nouvelle Viper qui ne sera plus une Dodge mais une SRT sera dévoilée au salon de New York en avril. Nous avons déjà eu droit à des prototypes et un teasing, attardons-nous 2 secondes sur son nouveau logo. Car à chaque Viper, un nouveau serpent.
La Porsche 917 est une véritable légende du sport automobile comme l'atteste son titre de « voiture de compétition du siècle » décerné par le magazine Motor Sport.
Suite des «Conflit de Générations» de Caradisiac avec cette fois deux Corvette qui s'affrontent: l'ancienne, une Corvette C3 Stingray 1976 et sa descendante, l'actuelle Corvette C6 Grand Sport Coupé. Magic Bob Séjourné a comparé pour vous ces deux autos en compagnie de Thierry Soave, pilote et journaliste.
Dans la rubrique Voitures d'exception
SPONSORISE
