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Avec la fin du TT, c’est l’une des automobiles les plus originales de toute l’histoire d’Audi qui va disparaître. Faut-il la pleurer ?

Apparu en 2003 sur la première Continental GT, le W12 de Bentley faisait la fierté de la marque. Il disparaîtra définitivement en 2024 après la production de la Batur en série très limitée.

Après les X5 et X6 « normaux », leurs versions extrêmes passent elles aussi au restylage et reçoivent une hybridation légère. Ils augmentent surtout leurs prix de 12 000€ et débutent respectivement à 159 300€ et 163 300€.

Et encore, pour l’instant la grosse voiture électrique ne peut pas atteindre sa vitesse de pointe fixée à 322 km/h...

La marque de jouets américaine lance en France son grand concours destiné aux préparateurs en tous genres. Le vainqueur verra sa voiture réduite au 1:64 et commercialisée dans le monde entier.

Sur la lancée de résultats records en 2022, le patron de Rolls-Royce s'est laissé aller à quelques confidences sur la façon dont la marque travaille et progresse.

Le marché de l’automobile de collection de grand prestige est-il arrivé à un palier ? A Rétromobile, la star de la vente aux enchères d’Artcurial n’a pas trouvé preneur même si la maison se félicite des résultats.

Le salon Rétromobile 2023 marque les débuts des célébrations autour des 60 ans de la Porsche 911. Entre autres merveilles à découvrir Porte de Versailles, une sublime 2.7 RS trônant sur le stand de la marque.

Régime draconien, aéro peaufinée, trains roulants magnifiés : pour se rendre plus radicale que ses frangines, l'A110 R a puisé sans retenue dans la matière grise foisonnante des ingénieurs d'Alpine. Mais justifie-t-elle sa hausse de prix copieuse par une efficacité bien supérieure ? Pour répondre à cette question, la marque nous a invités à en prendre le volant sur route et sur le circuit de Jarama…

Jamais une BMW M3 n’était allée aussi loin dans la radicalité. La nouvelle M3 CS développe 550 chevaux et coûte 157 000€.