Voici un sujet qui fâche bon nombre d’automobilistes : l’attente de leur nouveau véhicule fraîchement payé, et là, si Monsieur Toutlemonde doit patienter 2 mois en moyenne pour prendre possession du joujou… voire jusqu’à 6 mois lorsque
Marius nous l’avait annoncé ici avant de vouloir la mettre dans son camping car, voici la nouvelle Wiesmann GT MF5 officielle à Francfort !
Prenez une BMW M3 Coupé E92, mettez lui un V10 de M5/M6 revu (ECU et ligne d’échappement) et coiffé de carbone… un swap donc… et vous obtenez la Thunder by Hamann.
Je viens d’apprendre que la fantastique Pagani Zonda R n’était présente qu’à l’état de maquette de 50 cm de long… je décerne donc un carton rouge à Pagani qui a intérêt de se faire pardonner à Genève !
Si comme moi, replongé dans votre tendre enfance, vous battiez des mains en arborant un sourire béat lors de la projection du film Transformers sans prêter une quelconque attention à l’indigence du scénario et à la médiocrité du jeu des
Certes, cette news ne sera pas l’information pertinente du jour, surtout en période de Salon de Francfort, mais y a pire…
Mea Culpa ! Contrairement à ce que je vous annonçais dans cette news, le chrono de la nouvelle Porsche 997 GT2… présentée ici et en live à Francfort là... n’est pas de 7 minutes 32 secondes, mais de 7 minutes 31 secondes, excusez du peu !
Je vous en parlais dans cette news, mais les informations n’avaient pas encore filtré, tout comme les photos… l’auto étant désormais officielle, je vous la représente avec un grand plaisir.
Nous le savions, l’avenir de la marque Bugatti, et de la Veyron, passera par des séries spéciales… en voici un premier exemple à Francfort avec cette Pur Sang Limited Edition produite à seulement 5 exemplaires dans le monde (tous vendus en
Pour Francfort, le tuner Mansory présente sa Bentley Continental GTC Le MANSory avec un formidable jeu de mots !
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