Toute l'actualité Voitures d'exception

Ce n'est pas tous les jours que l'on rencontre un passionné qui a fait construire la voiture de ses rêves, et c'est arrivé aujourd'hui pour moi au salon de Paris. James Glickenhaus, le papa de la Ferrari P4/5 Pininfarina, sa Ferrari, a en effet

Souvenez-vous.. je vous parlais cette semaine d'un heureux propriétaire qui avait la chance de posséder une superbe Mercedes SLR rouge, mais aussi une Aston Martin DB9 blanche tout simplement sublime.. jusque la le sans faute absolue..

Moi j'aime bien Lotus ! J'aurai pu terminer cet article après ces quelques mots mais les paparazzi qui épient le moindre de mes gestes et mots me seraient tombés sur le coin de la figure comme une matraque de CRS dans la gueule d'un jeune

Vous avez aimé le sujet d'hier avec cette superbe Mercedes SLR de toute beauté ? Et bien aujourd'hui vous êtes gâtés avec un trio d'enfer..

L'original - Présentée au salon de Détroit en 2003 la V8 Vantage est la première Aston-Martin hatchback à être dotée d'un hayon. Comme son nom l'indique elle est dotée d'un V8 de 4.300 m3 développant 385 ch à 7.300 tr/mn lui permettant

Geigercars est un préparateur allemand spécialisé dans les voitures italiennes. On pourra rapidement résumer son travail avec l'expression “ West Coast, sauce Panzer". C'est vrai que le Hummer Geigercars n'était pas signe de préparation

Merci d'avoir M. Eddy d'avoir exaucé mon souhait d'avoir une Ferrari 308 rouge dans cette rubrique..

"Dans la famille des missiles balistiques, je voudrais le char d'assaut." C'est peu ou prou la commande que vous pourriez passer à Brabus en désignant la Mercedes CL préparée. Sobre, elle est basse, sombre, large, sa ligne est lourde, elle

Il y a eu Anton et Chris Vanderbrink à qui l'on doit le Carver, il y aujourd'hui Michiel, 28 ans, qui veut faire sa Ferrari. Allez savoir si tout ces Vandenbrik sont liés ou si ce nom n'est que le pendant hollandais des Durand ou Garcia de France,

Donkervoort est le symbole du fantasme automobile absolu, l'incarnation ultime du plaisir automobile avec un développement axé autour du plaisir de conduite, sans aucunes concessions faites au nom du confort, de l'ergonomie ou de la polyvalence..