Ferrari vient donc de révéler les premiers chiffres de son futur modèle électrique. Sur le papier, ils sont moins impressionnants que ceux fournis par Mercedes-AMG sur sa future GT à quatre portes, mais il y a des points intéressants.
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Fiat France ouvre enfin les commandes de la version thermique à boîte manuelle de sa nouvelle citadine. Le prix se place au niveau de celui de sa cousine Citroën C3, mais avec une remise.
Le starter de 7h00
Après la version américaine, voilà enfin le Tesla Model Y Standard dans sa variante française. Il coûte comme attendu moins de 40 000€ et se décrit comme le « Model Y le plus efficient jamais vendu par Tesla ».
Ce pick-up Toyota Hilux a bien failli mal finir. L’utilitaire à benne réputé pour sa fiabilité se trouvait stationné à proximité immédiate de la formation d’un sinkhole à Bangkok.
Route de nuit
Quel peut bien être le lien entre la soirée d’inauguration de vaux le Vicomte et la soirée Motorlux Hagerty ? Les deux sont des démonstrations de puissance, des hommages aux réussites respectives de Nicolas Fouquet et McKeel Hagerty et des RP…
Nouvelle version extrême de la DB12, l’Aston Martin DB12 S gagne un V8 plus puissant et un châssis adapté en conséquence. L’écart avec la Vanquish haut de gamme à moteur V12 commence dangereusement à se réduire…
La voiture la plus puissante et la plus sensationnelle de la gamme de Cupra est de retour. Le Formentor VZ5 conserve le fabuleux moteur de l’Audi RS 3 et revient dans une petite série de 4 000 exemplaires. Chez nous, hélas, il sera assommé par le malus écologique.
Le Soul, ce petit crossover qui avait séduit dès la fin des années 2000 grâce à son design frais, va disparaître Kia arrêtera sa production dès la fin du mois.
La star du stand Suzuki au salon de Tokyo est une très mignonne kei-car électrique qui cadrerait bien avec cette fameuse nouvelle réglementation que certains constructeurs veulent imposer en Europe.
Elle fut pionnière de la nouvelle vague de véhicules électrique avec sa première génération en 2011, avant de se faire distancer largement par la concurrence. Mais Nissan n'abandonne pas pour autant sa Leaf, et lui offre une troisième génération, qui gomme a priori les principaux défauts de sa devancière. Retrouvez-nous demain pour les premières images en direct de l'essai.
