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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Un moteur d'entrée de gamme pour faire baisser le tarif de son SUV ? C'est la bonne idée de Peugeot, mais les 136 ch du 5008 à 7 places sont un peu limités. De l'autre côté de l'Atlantique, la victoire de Donald Trump a une portée internationale qui pourrait même toucher l'industrie automobile européenne.
Qui dit hiver dit froid et bien souvent pluie, neige et verglas. Pourtant bien préparer sa voiture à passer l’hiver ne se traduit pas par un simple changement de pneus été/hiver ou par l’ajout d’un antigel. Pour passer un hiver tranquille, sans mauvaises surprises, il est impératif de surveiller la batterie, les balais d’essuie-glace, mais aussi son réservoir.
Un fourgon aménagé extensible ? C'est l'idée d'un fabricant du Royaume-Uni qui, sur la base d'un Fiat Ducato, a glissé un tiroir de plus de 2 m à l'arrière d'un fourgon. Un lit vient se nicher dans cette alcôve coulissante.
Alors que le marché automobile neuf français continue à baisser, voilà les bonnes affaires possibles dans les concessions à l’échelle nationale. Même les stars du marché y ont droit.
D’ici cinq ans les autorités estiment que le nombre de véhicules électriques en circulation va quadrupler en France. Il apparaît urgent d’équiper les immeubles en bornes de recharges, d’autant qu’il est possible de le faire pour zéro euro.
Le directeur du design Citroën s’est livré à une masterclass cette semaine avec une poignée de journaliste, ce qui a permis de passer en revue les voitures de demain et d’après-demain. Caradisiac en était et vous raconte.
Triste fin pour cette Lamborghini Huracan de 2015. Le coupé italien a en effet péri dans les flammes après un crash dans des arbres.
Alors que Donald Trump devrait bientôt parader dans sa monstrueuse Cadillac blindée, la monture officielle du président de la République italienne tranche totalement par son élégance et son ancienneté.
Dans le nouveau classement des marques les plus puissantes du monde, le premier constructeur automobile se situe à la sixième place. Mais loin derrière les plus grosses entreprises de la « tech ».
La Tesla Model S Plaid, la Lucid Air Sapphire et la Rimac Nevera ne craignent ni les Bugatti, ni les Koenigsegg quand il s’agit de battre tout le monde au jeu des accélérations en ligne droite. Et quand on les met ensemble, ça fait peur.
