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Essai
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Essai - BMW 320e Touring (2023) : plus rentable qu’un diesel ?

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Avec sa motorisation hybride rechargeable sur secteur, la BMW 320e annonce des consommations records en plus de revendiquer une autonomie zéro émission de 62 km. Mais qu’en est-il dans la réalité ? Réponses avec un break Touring d’entrée de gamme.

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Le nouveau Volkswagen Tiguan surpris tout nu

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Surpris en plein tournage publicitaire, le nouveau Volkswagen Tiguan de troisième génération dévoile son style. Il ressemble aux modèles électriques de la marque allemande.

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Reportage

Comment les vacances en voiture électrique peuvent encore tourner au cauchemar

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N’ayez plus peur de traverser la France par les autoroutes en voiture électrique. Priez plutôt pour que le réseau de recharge local près de votre lieu de destination ne soit pas déficient, comme nous avons pu l’expérimenter nous-même au plus fort du grand chassé-croisé des vacances d’été.

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Problème de poids pour le Volkswagen ID.Buzz California

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Mauvaise nouvelle pour ceux qui attendent avec impatience la version aménagée du van électrique pour partir à l’aventure. En raison d’une masse jugée trop importante par Volkswagen, il serait reporté.

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Route de nuit

La première Lamborghini V10 ne doit rien à Audi !

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Exposé en 1995, le concept Calà montrait l’avenir de Lamborghini, notamment avec son moteur V10… Sauf qu’il n’a été concrétisé que près de dix ans plus tard, de façon bien moins ambitieuse avec, cete fois, l’aide d’Audi.

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Elle arrive en collection

Peugeot 308 II GTI (2015 – 2020), la dernière GTI du lion, dès 17 000 €

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Loin de toute électrification, la 308 GTI de seconde génération incarne une certaine idée de ce que doit être une Peugeot, légère, dynamique et dotée d’un châssis impeccablement réglé. Il faut commencer à mettre de côté les meilleurs exemplaires.

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