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Quatre ans après son début de carrière, Mercedes restyle son navire amiral. Pour l’occasion, le constructeur allemand dévoile une inédite version hybride qui constitue une grande première pour la marque germanique. Une bonne façon de prendre de l’avance sur l’ensemble de ses concurrents européens.
Voilà une parfaite illustration du tuning néo-rétro : l'utilisation de nouvelles technologies sur un véhicule ancien avec pour finalité d'améliorer certains points sans toutefois dénaturer l'esprit.
La dernière fois que je me suis fait conduire pour Caradisiac, c’était à bord de la Skoda Fabia Super 2000. Un souvenir mémorable que je vous invite, si ce n’est déjà fait, à revivre ici. Cette fois-ci, le souvenir ne le sera pas moins. Et grâce à la compagnie de l’ami Eddy (que nous retrouverons qui sait sur les 24 Heures du Mans), vous aurez même droit à quelques images vidéos de cette journée qui s’est passée à Valabre (13) sur les terres des Marins Pompiers de Marseille.
L’original – Qui se souvient qu’à l’origine de la BMW 700 se trouvait Wolfgang Denzel, importateur autrichien de la BMW 600 (l’Isetta) qui demanda au carrossier italien Micheotti de l’habiller. Présenté en juillet 1958 à la direction
Le constructeur japonais Nissan souhaite convertir à l'avenir plusieurs de ses modèles en véhicules hybrides.
La Passat est à priori une auto qu’on imagine parfaite dans le rôle de la vénérable berline confortable et suffisamment spacieuse. Mais que faire lorsqu’on veut afficher un peu plus de sportivité sur sa familiale au blason allemand? Chez
Voilà le parfait accessoire pour dévorer les routes sinueuses au volant de sa petite Abarth 500 SS. La gamme au scorpion proposée par le constructeur italien est déjà plutôt méchante au naturel, mais ça sera encore mieux avec ces nouveaux
Il était un temps pas si lointain où le jeune conducteur épris de vitesse regardait les Subaru avec les yeux de Chimène. Aujourd’hui le jeune n’est plus épris de vitesse puisque l’époque l’interdit ainsi que son permis qui ne comporte
Le groupe italien semble définitivement partir à l’assaut de tous les marchés autour du monde. Alors que les négociations entre Fiat et Chysler quant à la répartition des tâches ordonnées sur le marché américain ne sont toujours pas
BMW prend grand soin de sa petite Mini. La citadine anglaise qui est déjà d’un naturel très branché dans toutes les grandes villes européennes, s’apprête à passer à l’ère du tout électrique avec sa version E. Elle pourrait même
