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D’après les données de JD Power, les voitures neuves auraient davantage de problèmes qu’avant. Et Alfa Romeo réaliserait des progrès spectaculaires pendant que d’autres marques sombreraient littéralement.

Après les Alpine A110 des gendarmes, les Citroën Ami des policiers français ? Sur le papier, le quadricycle électrique de la marque aux chevrons peut réellement servir aux missions des forces de l’ordre.

Depuis son apparition, le 2008 est signe de réussite pour Peugeot, que ce soit la première ou la seconde génération. Malgré ce succès, il est temps pour le 2008 de bénéficier d’un restyling portant principalement sur le style mais aussi  d’une nouvelle motorisation électrique plus puissante et c’est justement cette dernière que nous testons aujourd’hui.

Afin d’augmenter son pouvoir d’attraction, le constructeur français DS Automobiles va élargir sa gamme avec un modèle qui a la cote actuellement : un SUV Coupé. Il s’agira vraisemblablement d’un modèle familial qui pourrait prendre la dénomination DS 8.

Le prochain Porsche Macan électrique va prêter sa mécanique à un nouveau bateau de sport qui pourra se recharger extrêmement vite. Mais peut-être pas sur les bornes d’autoroute…

Youtubeur automobile connu aussi bien des professionnels du métier que des passionnés de belles voitures, Jean-Baptiste Dessort nous a quittés. Tout le milieu de l’automobile lui rend hommage.

Si certains restyling passent quasiment inaperçue, ce n'est pas le cas de celui du Peugeot 2008 qui voit sa face totalement transformée, mais ce n'est pas tout car la version électrique d'un moteur plus puissant et d'une batterie plus grosse qui devrait lui garantir une meilleure autonomie.

Après cinq ans de carrière, la berline familiale de Peugeot s'offre un lifting. Au programme : des yeux étirés, une bouche redessinée, une gamme revue et quelques aménagements intérieurs, que nous vous proposons de découvrir en direct ce lundi avec les premières images d'une inédite version hybride rechargeable à la puissance abaissée, l'objectif étant d'en réduire le prix. Du moins en théorie…

Quand un aréopage d’experts du climat, d’économistes, d’historiens et d’ingénieurs se réunissent pour signer une tribune, on se précipite, avide de connaître leurs solutions. Mais au bout du bout de leur texte, ils ne proposent, pour décarboner nos routes, que des actions déjà entreprises ou en voie de l’être et la création d’un énième comité Théodule pour réfléchir à la question. Autant ne rien faire.

Non seulement les futures voitures électriques du groupe Volkswagen se rechargeront à une vitesse record, mais elles pourront aussi atteindre des puissances folles.